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オートエグゼのローダウンスプリグをつけた後期エイトの純正ダンパー（右フロント、ビルシュタインではない）が、オイル漏れになりました。

ダンパー、スプリング両方共に付け替えてからは、3年9ヶ月、走行距離はおよそ4万キロです。（同じ時に、エンジンも新品に乗せ替えました）

ローダウンスプリグをつけたダンパーの寿命は短いのでこのタイミングでのダンパー交換はありえること、とD は言うのですが、こんなに寿命短いですか？

街乗りのみ（普段は自分一人しか乗らない）で、サーキットや峠も走らず、コロナになってからは高速道路すら走ってません。
ちなみに、交換する前は、走行距離12万キロで、全く同じ純正ダンパーと全く同じオートエグゼのローダウンスプリグつけてて、一度も不具合はなかったので、びっくりしているところです。

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と、今回の車検では、ほかに、マフラーの遮熱板、ラジエータータンクの交換、ブレーキパット整備、と、まあいろいろお年寄りなので、大変です。やれやれ。