ボディーコーティング(G-hard)オーバーコート3回目実施

今回も前回から2週間空けてコーティングしました。

あまり汚れていません（写真参照方）。

今回もシャンプーは、水３リッターに対し超濃縮シャンプーをキャップ７杯入れました（約60倍）。
今回もファイバークロスでなくスポンジで洗車しました。
ブロワーでの水切りを含め、２.５時間かかりました。

今まで計４回の使用でシャンプーがこれだけ減りました

前回同様、最初ファイバークロスは乾いているのでG-hardを5PUSH（少し多め）し塗り、その後は取扱説明書の通り3PUSHで塗りました。
G-hard噴射ノズルのツマリは、ありませんでした。
今回は塗る範囲を50cm四方以下に注意して、こまめに何回にも分けて塗りました。

ルーフ(屋根)を６回に分けて塗りました。
ボンネットは２回、フェンダーは前後左右各１回、ドアは前後左右各２回、リアゲートは２回、バンパーは前後各２回に分けて塗りました。
タイヤホイールも各１回。
前後のドアの窓を全開して塗り、マスキングは行いません。
コーティングには２時間かかりました。

今まで計４回の使用でG-hardがこれだけ減りました。
なかなか減りません。
疲れました。G-hardを100ｍLは無謀でした(多すぎました)。

G-hardの効果は分かりませんがオーバーコート３回目実施後のボディーの写真を載せておきます。

効果も分かりませんが、今まで４回塗っても、ボディーカラーがストームシルバーメタリックのせいか、G-hardはどこか白くなるとか目立った失敗も出にくいコーティングのようです。
黒のリアガーニッシュの部分を塗って拭き忘れたようで、２日後に見たら曇っていました。しかし、タオルで拭いたらつるつるになりました。
次回は、わざと拭かないで２日後つるつるになるか再確認してみようと思います。

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