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2020年12月22日 イイね!

人生初の

人生初の



   ホンダ車








バイクです。  25年ぶりです。  リターンライダーは、かなりやばいです...



SQ5を今後、維持はすれども弄ることは無くなったので、 (多分...)

何か興味を持てるオモチャ的なモノが無いかと、ネットを徘徊。

エイプ100からグロムを知り、2件目のお店で現車をみたらあまりに綺麗で。

入店10分後に、気づいたら買ってました~



     2016年式  JC61後期型  1,923㎞   少な...


ショップさん曰く、前オーナーさんはシャッター付ガレージ保管との事。

恐らく雨天未使用と思われ、色々カスタムパーツも着いてる。 エエやん~って事で。


WGPで観ていたレジェンドライダーの影響で16歳からバイクはずっとスズキ党でしたが

4miniの可愛らしさについ、浮気してしまった。


でもヘルメットはこれ




まだちょっとしか乗ってないけど (寒くて...)  中々楽しい~

ヨシムラのマフラーもその気にさせる。  ヨシムラ = スズキ のイメージあるけど...



少しずつ弄って & おっさんらしく安全運転で楽しみたいと思います。

Posted at 2020/12/22 19:24:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2020年12月16日 イイね!

7年ぶりの日本人F1ドライバー誕生!

7年ぶりの日本人F1ドライバー誕生!


角田裕毅 F1デビュー正式決定!

 




2021年にアルファタウリ・ホンダからF1参戦決定

小林可夢偉以来、7年ぶりの日本人F1ドライバー誕生

日本人ドライバー  ホンダEg  若干20歳



良いね~ 期待大やわ~


コロナウイルス感染症が納まって、鈴鹿GPが無事開催されますように!










Posted at 2020/12/16 18:07:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車色々 | クルマ
2020年12月10日 イイね!

Audi DTM Champions

Audi DTM Champions

  残念ながらシリーズから撤退なので



  備忘録として...






 ○Audi V8 quattro


 1990年 : ハンス=ヨアヒム・スタック(ドイツ)
 1991年 : フランク・ビエラ(ドイツ)


 時代を感じますね~渋いです!




 ○Audi A4 DTM





 2004年 : マティアス・エクストローム(スウェーデン)
 2007年 : マティアス・エクストローム(スウェーデン)
 2008年 : ティモ・シャイダー(ドイツ)
 2009年 : ティモ・シャイダー(ドイツ)
 2011年 : マルティン・トムツィク(ドイツ)


 このエクストローム全盛期の頃から視聴をしてきましたが

 来期以降、GT3ベースではもうおそらく、たぶん、ほとんど

 見ることは無いでしょう...




 ○Audi RS5 DTM





 2013年 : マイク・ロッケンフェラー(ドイツ)
 2017年 : レネ・ラスト(ドイツ)
 2019年 : レネ・ラスト(ドイツ)
 2020年 : レネ・ラスト(ドイツ)


 RS5も良いんですけど、やっぱり 07頃からの赤牛 A4がカッコイイですね~

 A6購入の入口になったから余計にそう思うのかな。




 しかし、SUPER GTとのクラス1既定はなんだったんだ。








 ハイブリッド・EVへの移行や、昨年のアストン・メルセデスの撤退、

 コロナウイルスの影響等々、色々あるんでしょうけど、非常に残念です。








 後ろ髪を引かれる思い って事で










 ☆おまけ美貌録










Posted at 2020/12/10 18:28:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウディ | クルマ
2020年12月04日 イイね!

これだよ、これ

これだよ、これ


  これや~ これ!








ほんと、なんでSQ5だけダミーやねん...

前モデルの8Rはもちろん、他のSシリーズは全部2x2の4本出し。
後から出たSQ2も4本出しやのに。


寒いこの時期、ダミーの手前で下に白い蒸気の煙が...
まぁ運転してたら見えんけど、ただただ悲しい。



打破すべく、車体購入前から色々模索していたところ、昨年出たMTM製品



リアバンパーだけで良いのに、フルエアロキット販売で≒70諭吉...
流石のMTM...テールパイプ別で。 ABTは3桁近いし...


なら、気分だけでも上げようかと

【エキゾーストパーツ リモートコントロール(379ユーロ)
リモコン操作によりスポーツモードボタンを押すと、純正の電子制御エキゾーストフラップを全開にすることができる】



をお世話になっているショップさん経由で、本国とCOXさんに問い合わせて頂いた。
が、精度がよろしくない、トラブル多くて使い物にならないとのご返答...



快音計画頓挫...


ついでに普段の煩わしさを無くしたいので
(コーディングでなんとかならんかな? とは思うがまあ安いので)

【スタートストップ(アイドリングストップ)システム無効化(90ユーロ)】


も問い合わせて頂いた。
しかし、これも怪しいのでやめておいたほうが良いとのご返答...



乗るたびにアイドリングストップSW押します...




あ~ めんどくせ~





もうSQ5の弄りは終了、維持のみ。

と思った先月中ごろ



出てきた...  純正~~~ 

4本出しに戻ったって事は、世界的に不評だったのか?


リアバンパーだけ入れ替えて付けたいな~と思うけど、TDI用の エキゾーストパイプやろうから、無理かな...
でもMTMよりは現実味あるか?

そこそこ大技なので妄想だけで終わりそうですが...


快適な音出す方は、別固体のおもちゃでやる事にしました。
Posted at 2020/12/04 12:26:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウディ | クルマ

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何シテル?   07/30 13:04
A6はパーツ等も少なく情報も限られるので、 色々勉強させて頂ければと思い登録しました。 と言っても、イジリ資金はもうありません。 大技は妄想だけで逝きたい...
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