ジョルノ・足回りディスク化

78ccに社外プーリーで
ハイパワーなジョルノ君……

ちょっとドラムでは
さらなるパワーアップを図るジョルノ君の力をコントロールするには弱い………

ババンバン！
そこでとりいだしたる
Dio-SR(ライブついてない奴)のディスク足回り～～～～
つる35の
｢多分、ポンじゃね？｣という安易な予想で車体ごと2000\で購入。

しかしこいつをそのままつけたんじゃ芸がない……………
そこで
ゲチャゲチャ汚れたVRサス？よりZX金サスじゃ～～～～

DioSRのF回りのサスだけをZXに変えたんですが。
HONDAには珍しく
ZXのサスにキャリパーがポン付きします。
しかしキャリパーステーのオフセットが少し異なるため
そのままポン付けたんではキャリパーとディスクが干渉します。
なのでキャリパーステーとフロントフォークの内側の間に2～3mmのワッシャーを噛ます事で
干渉せずブレーキも効くようになりましたが
まだ車体に取り付けたわけではないのでなんともいえないです…………

ブレーキのマスターシリンダーの蓋のネジが真っ赤に錆びているのが気になり
開けてみました。

やはりネジは固着していて
そうした時にやくだつのが
この工具です(名前忘れた………)
そうとうお世話になっちゃってます。

弟のチャリのハンドルに取り敢えず固定して
蓋をあけたところ……………！！

真っ黒！ゲチャゲチャです！！

多分今まで変えた事ねーんだろーなー！！

パットも極限まで磨り減ってます。
もちろん要・交換です。
片方はベースしかありません。
このまま使うと
ディスクが削れてダメになります。

そして取り敢えずジョルノに移植・仮くみと行きたかったんですが

ステムのナットを外すための巨大モンキーを忘れた為に次回に持ち越しです…………