威毘蔵のブログ一覧

さて今日は有休だった訳ですが、いつものようにサーキット…では無く

先日届いた車高調への交換！時間をかけてノンビリやりました。



今回の選択はCUSCO　SPORT R。　まだ発売されて時間も経っておらず

レビューの少ない商品ですが、スペック良さげだったので買ってみました。

ちょっとオプションで、リジットシートとスラストベアリング入れてあります。





初めて足回りを触る車なので、構造とか急所（？）も確認しつつ

準備から片付までトータル5時間くらい掛かりました。…疲れた！





特別なモノはありませんが、まあ質実剛健といいますか。

これで実勢\200,000-前後なら、個人的には良い買い物♪

なお吊るしの足にしては珍しく、バネレートはF14/R16とお高め（汗）

ウマかけて目一杯伸びてても、こんだけしかストロークしません。





こりゃまた美浜で3輪走行だなあ…。



で、最初のアライメントはきちんとやりたいので瀬戸自動車さんにお任せ。

トーインは前後0、Fキャンバー3°でとりあえず様子見。



キャンバーついて純正ホイールだと電車に…。





なんのなんの、ちゃんとホイール+タイヤも買ってありますよ！

写真撮ってないので、そのうちサーキットで履き替えたら写真撮ろ（笑）



明日は子供のカートスクールで浜名湖まで早朝ドライブです。

せっかくだから慣らしで距離稼ごうかな。

今日はレッスンDAYということもあり、有休使って美浜に行きました。

このところ人が走っているのを見てるだけ（＋写真撮ってるだけ）だったので

シーズンインに向けてそろそろ自分も走らなきゃ！ということで。



相変わらずフルノーマルです。（コクピットのつくり込み・安全装備は別！）

この冬ステップアップするためにも、ノーマルはここらで一段落ですね。



さあ気合入れて行ってみよう。





なんとなんと、脱ノーマル基準値に設定していた46.5をクリア♪

やっぱり気温のおかげか、パワーもあったしタイヤも幾分マシでした。

これで46.5が出るなら、好みのセットでもっとタイムは稼げるはず（笑）

続く9Cの2枠目でも46.463が出たので、ベストの再現性はまずまず。

3クール目は山本先生に横乗りしてもらって、車の動かし方を再確認。



帰ってきたらもちろん洗車！



明日から雨だけど、やっぱり今日の汚れは今日のうちにリセット。

アタックシーズンに向けて、良い準備ができました♪

いきなりタイトルの標題と画像が違います（笑）

夏の間は走らず、レース観戦とカメラ練習に勤しんでいました。



日曜日はスーパー耐久Rd.Fuji。沢山撮ったけどイマイチかな…

とりあえず応援していた2台、ベストショットはこんな感じ。

まだまだスピード感とブレの相殺が難しいですね。











んでS耐の翌日は疲れるだろうということで、有休でしたが

案外平気だったので今度は自分で美浜走ってきました（笑）

ちょっと涼しくなった効果？でベストは0.2秒更新。　47.201





今回もデータロガーは機能せず！というか一向に受信しない。

そろそろ壊れたかな…次のやつ物色してみます、お金ないけど。

ロガーが無いとSTI（に乗っている自分？）の弱点が出しにくい（汗）



有休の最後は洗車でシメ。



これからは少しずつ自分のサーキット遊びを増やしていきます。

もちろん自車でサーキット走行をするのが一番楽しいのですが、

最近はスーパーGTやS耐も見に行くのでカメラを始めてみました。

カッコイイ車をカッコ良く撮りたいのは確かにそうなんですが、

地元のミニサーキットでも写真から得られる「気付き」はありますので

更なるステップアップのタネ＋みんなで楽しめるアイテムとして。



嫁さんがWomen In Motorsportの3期生になったこともあり、

これから出番が増える？と考えて買ってくれました！

Nikon　D5600　に　ダブルズームキット　の定番です。

今は超絶ヘタクソなので、どんどん練習しないと…



ということで8月6日、美浜で86の日？走行会へ突撃。

MOGUさんが走ってたので練習させてもらいました！

















これが今回イチバンのお気に入り♪



86＆BRZはリヤサスのストロークに余裕があるんですかね。

シビックだと間違いなく後輪インリフトしているのですが…



御本人様には今回ニアミスで会えなかったのが残念ですが

また昔みたいに一緒に走りたいですね！



まだまだ暑い日が続くので、ちょっと気温が下がるまでは

写真撮影の練習を頑張ります（笑）

今日は有休でしたので、路面もドライだしサーキット行こう！

ということでコースメンテの美浜を諦め、さてどこに行くか？

今回はVABの旋回能力を考察するため、幸田に来ました♪


カートではちょくちょく走るコースですが、4輪では初めて…

さてさて、どんなもんでしょう？


[Data]

2017.06.22.　幸田サーキット
10:20～10:40　曇り　外気温28℃

Best　51.639

土砂降りの雨上がりで路面がメチャクチャ滑るので
気を付けてくださいね！と言われたが…

そんなの関係ないくらい攻められなかった（笑）

この歳で経験する初サーキットは怖い。。。





[所感]

VDCあり/なしでの挙動を比べてみましたが

当たり前ながら、車が前に転がっている状態なら

あんまり影響はなさそうですね。

シビックの時は常にリヤのスライドコントロールをしながら

車を前に前に引っ張るような乗り方をしていましたが、

WRXはグリップが横に流れるような挙動をしている時点で

すでにタイムの出る乗り方からは外れてしまっているような。

色々とセットアップを通じて自分好みにはできそうですが

速いとも限らないし、何しろ未だにシビックのクセが抜けない（笑）

もっとWRXに慣れ親しんで、思い通りに乗りこなしたい…


さて、今回の反省動画です。

まだ露出調整が甘いですね～。





美浜は左前タイヤがどんどん減るし、その一方で

幸田は右前タイヤが先に減りそうなので…

交互に走ればタイヤ摩耗は均一化できそう（笑）

VABに乗って、修行中のサーキットが増えました。