WR-F弄り その④

クラッチ交換
バネとプレートも交換

クラッチが弱いのか
乗り手が下手すぎるのか
レース毎に焼いている。。。

フロントハブベアリング交換

沢やヤチがあるレースに出たので、ブレーキと足回り全てバラして清掃グリスアップした結果、フロントがごりごりだったので交換

型式6904 C3 で両接触シールにしました。

サイレンサー交換

TOM'Sのチタンアルミコンポジットです
純正3.4kgに対して2kgを切る重量で、切り返しで体感できるほど軽くなりました

キャブセッティング
吸気系 ノーマル
排気系 純正マニ+tom'sサイレンサー
ニードル上から4段目
メインジェット 168
スロージェット 40
Quickshot3 半回転

EVSのグリップドーナツ交換

親指と人差し指が擦れて痛くなるのを軽減できます。
個人的にお勧めです。

クーラント交換

夏に向けてフラッシング+クーラント交換