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@銀次郎の"ギザちゃん" [その他自転車]

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整備手帳

作業日：2022年3月29日

コンパクトクランクに交換

Item: コンパクトクランクに交換
Author: @銀次郎

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ウチのギザちゃん触るのは久し振り。
全く壊れないし、消耗品しか替えたこと無かったことに気づく（笑）
最近は年間1500k位しかコイツに乗らないし…
そもそも親分に付いてヒルクライム出来ないのが原因ではあるが。

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クランクって駆動系の中心。猿人がライダーならブレーキ以外全てに影響するパーツですな。
(;･∀･)ｧ･･ｱﾊﾊ･･･ﾊﾊ････
左(チェーンリングない方)はネジ山が逆な事忘れててペダル取り外しが一番大変だったのはナイソ。

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気を取り直してチェーンを内側に落とす。
オイラの元々はスギノのビッククランク。でも構造はシマノと同じ。左のクランクをアーレンで緩めて蓋を外してアームを引き抜きます。続いて右も引き抜く。

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新旧比較。スギノは54/39tでPCD130
これ以上インナーリングは小さいのが入らないらしい。ホワイトシルバーがシブいのに…
67アルテは50/34tでPCD100
ダークシルバーをチョイス。
コンパクトですな。まだ小さいのが入るみたいだけどディレイラーの限界で…やるなら駆動系全替えになるねぇ。

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BBの掃除してデュラグリスをヌリヌリ。
ホローテックⅡのバーもペダルも薄くヌリヌリ。緑のグリス信者です。

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クランクキャップもヌリヌリ。
シマノ専用のキャップで専用工具必要になります。アーレンで回せる方が効率的なんだけどなぁ。あらゆるネジ山、駆動するところにデュラグリス（笑）

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4つ歯がなくなったのでチェーンがタルタルになりました。駒一つ外します。フロントディレイラーの位置もエライ下げなくてはなりません。駆動系全てセッティングやり直しです。

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取り敢えず仮合わせは終了。フロントディレイラー手こずりました。STIがトリプルなんで、外に落ちない様にセッティング必要。インナーワイヤー痛めました。近い内に替えないとです。ほぼ、全組換え調整のようです。リヤディレイラーの調整は後日。

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ビージィ 2022年3月30日 11:57 ちゅうにんぐですね！	コメントへの返答 2022年3月30日 17:56 (;･∀･)ｧ･･ｱﾊﾊ･･･ﾊﾊ････カッコよく言えばそーです。前がデカくて後ろが小さいギア⚙がカッコええのは分かってますが貧脚なもので（笑）親分について行きたいのです。
じゃいかめ 2022年3月31日 16:54 クランク変えるのって大変ですね！ビフォーアフターの試乗感はどうですか？	コメントへの返答 2022年3月31日 18:22 大変ですね。（笑）滅多にやらないから忘れてるし。まだシェイクダウン出来てません。今日も雨なので、明日の晩でも試してみます。

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ビージィ 2022年3月30日 11:57 ちゅうにんぐですね！	コメントへの返答 2022年3月30日 17:56 (;･∀･)ｧ･･ｱﾊﾊ･･･ﾊﾊ････カッコよく言えばそーです。前がデカくて後ろが小さいギア⚙がカッコええのは分かってますが貧脚なもので（笑）親分について行きたいのです。
じゃいかめ 2022年3月31日 16:54 クランク変えるのって大変ですね！ビフォーアフターの試乗感はどうですか？	コメントへの返答 2022年3月31日 18:22 大変ですね。（笑）滅多にやらないから忘れてるし。まだシェイクダウン出来てません。今日も雨なので、明日の晩でも試してみます。

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