１８インチ

やっぱ１８インチという響きは今でも憧れます

今では当たり前だしシルビア等も余裕で１９インチとか履いてるわけだし…

シーマは１６インチだったしなぁ

今でもベストは初号機の

フロント ＡＶＳモデル７ゴールド１７インチ

リア ボルクレーシングメッシュ１６インチ

これは４号機でも真似したい…

３３Ｒ純正でもいいかな♪(//∇//)

Ｐ１レーシング履いたら割れたのはたまげたww

トヨタの車は凄くよく出来てると思う

言い換えれば無難なつくり

※あくまでも持論ですww

オーディオや計器類を変える時はシーマやシルビアと比べるとものすごく苦労するし、社外品をつける時もセットする位置ぎめにも悩む

逆に開き直って多少無骨にスパルタンな事やってみるとかっこよかったりする

痛車はちょっとww

ローレルやセフィーロは４穴のままで１５インチのロンシャンとか格好いい( ☆∀☆)

てかこの２台は人間でいうなら絶対ヤンキーだと思う(。-∀-)

ソアラは…帰国子女でソコソコイケメンだけど実はヤンチャw

定番にとらわれてる輩からみればデチューンなくらいがソアラは似合う

ケツから突っ込んでリアのハーフエアロが飛んだとき
正直テンションガタ落ち…

翌朝出勤前に恐る恐る観ると

「あれっ？こっちの方がかっこよくね？」

テールもヒビ入ってたのでハイフラ現象など知らないのに中期～前期に変更

「あれっ？こっちの方がかっこよくね？」

前と横はベルテックスでリアノーマル…

治そうぜと仲間に言われたが個人的には１番シックリ来た…

大好きな(やや)ケツ上がりスタイルで獲物をロックオンした猛獣のようなたまらないスタイル(//∇//)

●●らしからぬスタイルが良い♪

定番にとらわれず自由な発想が大事…ですよねぇ(;￢_￢)


昔「邪道」こと大仁田厚は言うた…

おい!!×４(←お約束w)

新日本プロレスのファンよ!!

こんなやり方しか出来んがコレが俺流じゃ!!

その後に佐々木健介にフルボッコでしたがw