怖かった。

今、高松市にいます。

きのう、埼玉を車で出ました。

出発の時にリヤタイヤが減っており、
交換が間に合わなかったので、
リヤだけスタッドレスを取り付け
出発しました。

高速に入るとメチャクチャ怖いんです。
車線変更でリヤが流れて、
ステアリング修正するも、
今度は反対に流れて行きます。

娘が怖がるのでかなりのもんですね。

乗車は3名、荷物は小型のキャリーバックが３つ。いつもの量だし、これまでこんな挙動は出たことなかったし？

タイヤのエアは問題ないし、昨年交換した足回りが悪さしているのか？

あんまり怖いので、
減衰調整をして見ることにしました。

ショックは、家族を乗せる為に、柔らかめしてあり、調整枠32段でフロント26戻し、リヤが32戻しの最弱でした。

これを、フロント最弱にして、フロントの加重がかかるようにしました。

おー、少し良くなった。

リヤが流れなくなりました。多分、荷物と後ろに乗った娘一人分の重量でフロントが浮き、リヤが腰砕けになっていたものが、多少改善したみたいです。

しかし、まだ怖い。

今度は、リヤを8段戻し。
さらにリヤの減衰をあげて、
リヤを踏ん張るようにしてふろんとに加重をかかりやすくしてみます。

おー、さらに良くなった。

しかし、まだ楽しくない。

さらに、フロントの減衰をリヤと同じにします。

おー、だいぶ普通になった。

リヤがスタッドレスでフロントがスポーツタイヤなのでこの辺が妥協点かな？

怪我の功名なんですが、このセッテイングは面白いんです。

コーナーでリヤが流れながらフロントが食いついていくので楽しい。

調子にのると、車内で悲鳴が上がるので、
流していくには最高に楽しい。

でも、こんな経験初めてでした。
理屈どおりの挙動で何が悪かったわけでもないのですが、足回りを交換していたので、
取り付けに不具合があったのかと思い、
本当に怖い経験でした。

埼玉から香川に及ぶ、600キロ走行の調整でした（笑）。

ちなみに、車高調はラルグスです。