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B級パラダイスの愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2010年11月5日

VOLK RACING CE28  

評価:
4
長い間8Jに235でしたのでいつかは8・5か9と思っていました。
やりようにより255も可能の9Jでとりあえずは245で穏便に。
235でも当たってましたがどうでしょう。
車高13・5ミリ上げたので格好悪いぞ。
でもこれであそこがあぁなって、あそこではこーなって‥うまくいかん場合は235か255か。サイズアップなってますが持った感じはADVAN RSも結構軽かったな。
評価は走ってから。

2011 1
ホイールもそうですがタイヤサイズがなかなか難しいと感じます。
でもミニサーキットならできれば235はほしい感じ、245でも問題無し。外径も極端には変わりません。西浦のストレートでは最高速も変わりません。実幅がたしか6㍉くらいしか広くなってないので235と大きくかわらない(私には分からない)という結論です。それより8→9Jが効いてると思います。実幅が更に14㍉(!)拡がる255ならメリットもデメリットも明らかな違いがでると思います。
オフセットやアライメント、タイヤサイズ、前245後ろ255等やってみたい事はイロイロありますがなかなか。ファイナルも組み合わせるとやはり色んな人やショップの情報ないとコースによる最適探すのはしんどいですね。でもぼんやりとは分かってきた部分もあるのでどなたでも情報交換お願いします。



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RAYS VOLK RACING CE28

4.68

RAYS VOLK RACING CE28

パーツレビュー件数:1,063件

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