はませきの愛車 [トヨタ ノア]

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  スプリング周りは3と変更ありませんので、ローダウン調整幅は3と5Gは同じです。
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  リアアジャスター、プレート2枚抜き（最大ダウン）
  215/45R18
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  よく動く脚なのでタイヤとフェンダーが干渉するようなセッティングだと、さらなる対策が必要になるでしょう
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  リアアジャスター抜き（パーフェクトダンパーのスプリングのみ）
  225/40R19
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  フロントはさらに20mm程度下げれそうです。

入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

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  [パーツレビュー]

  PERFECT DAMPER Ⅲ

  はませき
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  [パーツレビュー]

  アルファード/ヴェルファイア純正アルミホイール

  はませき
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  [パーツレビュー]

  FLEX A

  はませき

みんカラオフィシャルページ	https://minkara.carview.co.jp/userid/757935/parts/

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T's Style 2020年4月19日 10:22 僕もパーフェクトダンパー です☝️ Ⅲだけど😅 綺麗に落ちましたねー😊 羨ましい😄 初めて車高調にしましたが、車高調ってイイですね☝️	コメントへの返答 2020年4月19日 18:41 コメントありがとうございます。 パーフェクトダンパー、ほんと素晴らしい車高調ですよね！ 嫁も運転するので、この車高では支障が出つつあるのが正直な所です… 自分の地域もそこそこ雪が降るので、気軽にとはいえないですが、夏冬で車高を変えられるのが助かりますよね。
-リョウ- 2021年8月22日 9:56 フォローありがとうございます^^ 参考になりました！ TEINのFLEX Aも評判良さそうでしたがそうでもなかったですか、、？ 自分はHKS使っていて減衰力最弱でも突き上げ出るのでパーフェクトダンパーに買い替えを検討していてカートにずっと入れっぱなしだったのですが、はませきさんのレビューを見て買い替えに1歩近付きました^^	コメントへの返答 2021年8月22日 15:50 こんにちは、フォロバありがとうございます。 私もフラップエアロに興味があり、私こそ参考にさせてもらおうとフォローさせてもらいました。 乗り心地は好みもあるとは思うのですが、突き上げ感はパーフェクトダンパーでかなり改善しました。 極端なローダウンは出来ませんが、私は買い替えて大正解でした。