Raysホイールにミシュラン組み込み(*^^)v

一応雪国に所属する我が県ですが、昨日今日と日中20度ぐらい。
暑いです！
長期予報では今日の日は雪となっていたのですが。。。(^.^;

ここ数年お世話になっているタイヤ組み換え専門店。
スキルはぴかいち！
なんと県外からも組み替えに来るらしいです。
たかが組み換え、されど組み換えというところでしょうか(*^^)v

こちらのショップは組んでいるところは見てもらうという信念です。
自信がないとできないですかね〜(^^)

ホイールには絶対に傷がつかないように細心の注意を払っての作業。
フルレバーレスでの組み換えと言うそうです(^^)

バランス取り

ショップの方曰く、このホイールは全て内側が軽かったそうです。

いつもブラックホイールにはブラックウェイトをお願いするのですが、今回は通常の鉛製？

理由はブラックウェイトは鉄製で冬季使用のホイールは塩カル爆弾に襲われるので錆びやすいとの事で言われるがまま、鉛製のウェイトにしました。
スポークが多いので目立たないだろうと言う事も選択した理由です。

話は変わりますがレイズのホイール裏側はしっかりとブラックで塗装されています。
交換後に改めてアップしますが、レクサスブラックホイールは悲しいぐらい残念です😅
もうレクサスとトヨタの違いはないような気がしてなりません。
トヨタ車のコストダウンをレクサスにもするなと言いたい。
何のためのハイエンドブランドなのでしょうか。
ラウンジでお菓子食べる為ではないです😩

持ち帰って再度油分除去して綺麗にしました。
ウェイトは予想通り目立たないです(*^^)v

ホイールキャップは全てバルブ右スポークが下になるように調整。
レイズのサイトでもこのホイールのキャップはそのように取り付けられています

ショップでは適当なところもありますよね。

そんなショップは二度と使いません。
小さなこだわりもないショップは全てが適当だと判断します(^^)

ちなみにレスサク純正は全てバルブが下になるように取り付けられていました。
この辺はさすがレクサスというところでしょうか？✌️😁

仮にあててみる(^.^;

NX350とJB64にタイヤとホイールの箱を載せて帰宅。
NXにはタイヤx2、箱x３
JB64にはタイヤx２、箱x１で二往復を覚悟していたのが１回で帰ってこれてよかった。

ところでNXのラゲッジルームは画像の通り。

…がデジタルインナーミラーは普通にバックを映してる😅

当然っちゃ当然ですが不思議な気分になりますね😅😅😆😆