【備忘録】スタッドレス履替え

朝6時過ぎからスタート(^.^;

フロントはちょい錆びてました😞
かるーくサビを落として、ついでにブレーキや足回りを点検し、ハブリングを忘れずにつけて装着します

クロックスはおいといて。。。(^.^;

やはりタイヤリフターなんぞいらんかったです。
足で浮かせれば腰にも負担ないし、簡単に持ち上がりました。
燃えないゴミ行きかな〜〜→タイヤリフター(T_T)

我ながらかっこいいぞと思う！♪(^o^)v
ローターもキャリパーもショボいのでこれぐらいの隙間がいいかもです。

G025のような細いスポークではスカスカで逆にカッコ悪いと思う

3x5スポークはいいチョイスでした。

リムガードがあるとないとでは雰囲気が全然違いますね！

純正の2x5も悪くないですね！(^^)

メルセデスのように履き替えたら勝手に認識すればいいのに。。

2セット目？に変更して登録したら画面のような表示になりました。

しばらく走行したら認識されました〜〜(^^)

レクサスにヘッドランププロテクターを取りに行った際にパチリ。

タイヤにワックスを塗布していないので白いですが純正然としていい感じです！
パチもんLマークも遠目には問題なし^^;

このホイールにはRaysのシールが入っていたような気がしますが、真っ黒がいいので貼りません。

ロックボルトは4輪ともLマーク下に統一。

夏タイヤ同様、110Nmで初期締め付け後、140Nmで本締めしました。

乗った感じは夏タイヤよりも軽やか。
ミシュランスタッドレスはサイドウォールの腰砕け感もあまり無いので走りやすいです。

ホイールは夏用に昇格させてもいいくらいのデザインですね〜〜。
鍛造も考えましたがのんびりハイブリッド車にはこれで十分です(*^^*)

走行距離：2,800Km

スタッドレス組付けの際に指摘していた純正ブラックホイールの裏側。。。

このように塗装するほうが手間がかかるような気がするんですけど。。。😞
意外に表からもこの未塗装部分が見えるんですよね〜〜。
これもコストダウンの象徴でしょうか。。。
それともなにか理由があるのでしょうか？？？？レクサスさん教えてくださいませ
(_ _)