何シテル？

@かっとび@ツインズさん、ド変態(笑) 自身気になる時は逃げ姿勢に入り逃げ切りますが時々”本物”がいるので困りもの。ただ最近はバックミラー越しでも相手の運転技量がある程度把握できるようになりましたので相手を見て逃げるようにしてます。【無理すると危険（←ここ大事）】

@かっとび@ツインズさん、変態ですね藁 私自身煽られ運転されるより後方より適度な車間で探られ運転される方が嫌だなー。何というか自身が丸裸にされている感じで。

@かっとび@ツインズさん、やっぱり行き着くところは場数ですか。追加事項として自身運転と地元走りオーナー様助手席走行編も有り。「地元攻め走りでも追走なら（←ここ大事）付いて来られますよ」というフォローをいただきました。というかガチ先頭は走りたくないです笑

俗にいう場数を踏んだ”地元走り”を助手席で実体験。路面状態やブラインドコーナー等を十分熟知しているのであとは愛車と対話しながら攻め走りを行えるといったところ。その経験の後、自身でトレース運転したが全てをトレースするのは正直難しい。場数が少ない＝先が読めず＝心のブレーキが掛る。

ＮＤで施した静電気除去処理初期化と吸気系純正エアエレメント戻しの結果、アクセルレスポンス＆トルク感がダウン。しかしながら街乗り低速走行時に発生していたミッション変速時等に発生していた”ぎくしゃく感”が大分緩和され運転しやすくなりました。（ローギアとセカンドギアが扱いやすい）

@ぺぷとろんＨさん。現在のコンプライアンスだらけの時代だとA●男優改めセクシー俳優と言うのかな？余談ですが近年女優のことを俳優というワードに置き換えているネットニュース記事を目にする。

@ぺぷとろんＨさん、余談だけど昔チョコボール向井っていたよね？

NDの件ですが新年度＆新居引越しで忙しいので焦らず保留にしておきます。その間に考え方が変わるかも？？？(自身疑問形)

@RA2ひらさん。少し痛みを伴っても程良く筋肉を動かす。但し無理をしすぎない（さじ加減がほんと難しい）。ぎっくり腰完治への道程（心体共に）は険しいですよね（汗）

@Aya_sさん。成程若さ!?ポジティブに考えた方が吉ですね(*'ω'*)

昨日のジムカ練習会でサイドターン反復練習した結果、左手に豆ができ且つ腰＆背筋が筋肉痛でつらい。。。

【第2弾】メンタルが落ちた時に見るとちょっぴり元気になる動画の１つ(*'ω'*)
https://www.youtube.com/watch?v=JOtxdeq6tPA

@KimuKouさん、現状箱替えは考えていません(*'ω'*)

お世話になっている車屋さんにND売却の件を相談したところ概ねの査定額230万円。暖かい気候のときに売却すると良好とアドバイスをいただきました。

@かっとび@ツインズさん、990S（ロードスター）にするのかしら❓

@ヒロG（ヒロジィ）さん。笑いの共有に嬉しく感じます(*'ω'*)

@RA2ひらさん、勇気ある決断だと思います。以前ぎっくり腰発症2日目にコルセット＆痛み止め飲んでジムカ走行した結果、その2日後に強烈なぶり返しに合いました。お大事になさってくださいm(__)m

メンタルが落ちた時に見るとちょっぴり元気になる動画の１つ(*'ω'*)
https://www.youtube.com/watch?v=f_vUcvO36ZI

@場末ポッポさん。いえいえ、P氏が醸し出す”奈落の底のようなの懐深さ”があってのコメントです。

@ぺぷとろんＨさん、オスカルとラスカルの違いなら分かる（ドヤキリ顔）