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セレナの車検見積を取りました。

メンテパックも入っているので
割高に見えますが、
こんな感じですかね。

昨日（5日）にセレナを借りたので
本日午前中に洗車。

ついでにCCウォーターゴールドを
施工。

今回は、濡れたまま吹き付けて
拭き取りました。

施工前


施工後


施工した感じは
拭き取りが吹き付けて軽くなる感じではないので
自分の好みは、乾いたあとに塗布する施工方法のが
ひと手間かかるけどいいかな～？

後は、どっちのほうが撥水が持つかだと思います。

当たるとは思っていなかったモニターに当たったので（笑）

インテグラに使おうと思ったが、フロントのスモールは既に交換しているので
交換しても違いが分かりづらい可能性があり、ナンバー灯もLEDになっているので
今回は、セレナのナンバー灯を交換することにしました。

しかし、ネットで調べるとインテグラは外からナンバー灯にアクセスできたのに対して
セレナは内張を外さないとナンバー灯にアクセスできないことが判明。

不器用な自分にできるのか、一抹の不安を感じたが
他に交換する箇所がないので…


交換の詳細は整備手帳を見てください。

やはり、専用の工具を使わないとだめですね。
勿体ないと思ってケチってしまい、思わぬ大苦戦。

ドアの把手を結構こじってしまいました。

で、純正の電球が

東芝製だったのは意外。
小糸やフィリップスは見たことあったけど。


純正と孫市屋の比較。
若干、孫市屋のほうが長い。


よく見ると、干渉しているような気が…
いや、気のせいということにしておこう（笑）

で、ビフォーアフター。

交換前


交換後



交換前


交換後


白く＆明るくなって大満足。
大変な思いして、内張を外した甲斐がありました。

この間、セレナを洗車していて
気になったところ。

セレナのフォグライトです。

これって、内側の曇り？

それとも結露して、水が動いた痕？


いずれにせよ、内側の曇りだよなぁ…

まあ、自分はセレナを借りる際に
フォグを使う機会は殆どないけど。

今日は夜勤明けで午前中は睡眠…。

お昼から起きて行動開始。

夕方になって、カミさんの実家のセレナのワイパーを交換。

というのも、半年点検でリアワイパーのゴムの劣化を指摘されたそうで。

確かに端が欠損してる。

ディーラーで交換するのはもったいないので、自分で交換することに。

早速自動後退へ行き、購入後、駐車場で交換（笑）
だって、ゴムのごみや金具を捨てられるので…

インテグラやモコで交換自体はやっているので
余裕かと思っていたのですが…


セレナのワイパーはデザインワイパーなので、ゴムが取り出しにくい…

古いワイパーを外すのに大苦戦。

悪戦苦闘の上

リア


フロント助手席


フロント運転席

何とか無事に交換。

フロントのワイパーはステンレスの金具を再利用するタイプでした。
確かに、金具は余程のことがなければ使いまわせますね。

あとは使ってみて、外れないことを祈る（笑）