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今日は、午前中に
前々から気になっていた
インテグラのヘッドライトを手磨きしました。
手磨きだったので、人差し指が痛くなりました（笑）

磨き前。だいぶ曇ってます。

磨き後。内側が曇ってるなぁ…

お昼を食べた後、ちょっとくつろいでいると
会社の同僚から電話。

洗車＆傷取りの依頼。
もっと早くに連絡してくれよ～。

車は昨年末にも洗車した
エリシオン　プレステージ。
側面の傷を取ってほしいとの事でしたが…

磨き前①

磨き後①


磨き前②


磨き後②

やはり

ギアアクションでは、大きな傷は取れませんでした。
細かい傷は綺麗にできるのですがね。
やはりシングルアクション＆ウールバフでないと傷は取れませんね～。
ウールバフ、買わないとかなぁ？

その後、午後にやろうと思っていた
カミさんの実家のプレサージュのヘッドライト磨き。
こちらは、手磨きでと最初は思っていたのですが
ギアアクションがあったので、それを駆使。
まずは右目。

磨き前。

磨き後。

そして左側。こちらの方が酷かったですね。

磨き前。


磨き後。

写真では綺麗に見えますが、結構細かい傷が残ってます。
時間も時間だったので（エリシオンを返さなければいけなかったので）
ここまでにしました。

今日は色々やってスッキリしました。

今回は自転車の話。

夜、ちょっと乗ろうとした際に
ライトが点かないことが判明。

夜に乗ることは殆どないが
いざという時に困るので…

自転車屋に持ち込んで、見てもらう。

結果は

ハブダイナモは生きている。
（別配線繋いで、豆電球は点いた）

疑われたのが、ライトユニット。
中のＬＥＤがお亡くなりか、配線が断線や外れている
との事。

で、ライトユニットを買うと4500円もする。
社外品でもいいのだが、せっかくのハブダイナモが勿体ない。

とりあえず、診断だけしてもらって自転車屋さんを後に。

で、昨日（土曜日）の夕方にとりあえず
自分でばらしてみることに。

しかし、ライトユニットが外れない…

赤丸の所のネジが外れない。
CRC攻撃をしたが、ダメだった。

仕方がないので、まずは
カゴから外してみようとネジを緩めようとしたが…


あれ？
ココのネジ（ナット）が緩んでるぞ。
とりあえず

上から締めてみた。

そうすると…

ライトが点いた～！
良かった～！

自転車屋さん、これ位気が付いてよ～。
4500円、投資せずに済んだ。

何だか得した気分＆充実感がありました。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
ホンダ/インテグラ/2001年式/チャンピオンシップホワイト

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男/37歳

■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋外

■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。（複数選択可）
①通勤

■Q5：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
2週間に1回位　カミさんの実家前

■Q6：手洗い洗車を行いますか？
①はい

■Q7：ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか？
②いいえ

■Q8：専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか？
②いいえ

■Q9：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。（複数選択可）
⑤その他
コーティングメンテナンス剤

■Q10：Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。

■フリーコメント
ゼロウォータードロップと自分の車の相性が悪かったみたいで
水垢になってしましましたので、今回の製品を試してみたいです。


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。

16日は台風の最中に
出勤。

本格的になる前に
早めに出勤。

誰も来てなかった…^^;
門も開いておらず、車で待機。

暫くしたら無事入れました。


会社は海の近くなので、車は潮まみれに。

洗車できずに今日まで来ましたが
さすがにマズイと思い、会社帰りに洗車場へ行ってきました。

本来なら自分で手洗いなのですが
週末も仕事なので…

ノーブラシの門型洗車機で
シャンプー洗車のみしてきました。

潮は落ちたんじゃないでしょうか？

土曜日は休み貰えそうなので
何とか洗車したいなぁ～。

「3連休」のはずが仕事のトラブルのせいで
今日のみの「単休」に…。

この天気じゃ洗車もできないし。

なんだかなぁ～

夏休み前後から負のスパイラルに
完全にどっぷりです。

はぁ…