くどたつのブログ一覧

いつもは撮り損ねるキリ番やゾロ目。

レガシィB4、55,555キロの今回はしっかり記録。

約7年5ヶ月で達成です！

花粉の季節にブラックのボディをキレイに維持するのは大変ですな！

チョット目を離すとヒョウ柄みたいになってるし・・・

で、朝から洗車。終わったらいつものショップへGO！



夏タイヤに交換してきました。

で、ショップの社長さんとBMMレガシィのコブシが入る程のホイールアーチの隙間改善について相談。

チナミに社長さんはBMGレガシィに乗っていて、STIのスプリングで少しローダウンしています。
で、オイラも40代という年齢を考えて、控え目にSTIかコラゾンの15㎜ダウンするスプリングの導入を考えていました。

トコロが！

どちらもSパケ専用で、Bスポーツには対応していない！
プローバやRS-Rに対応品はあるけど、30〜40㎜は落ちてしまう・・・
カッコは良くなるけど、それじゃあ冬の青森県で乗るのはチト厳しいよね〜〜。

という訳で現状の選択肢は、

①カヤバのローファースポーツキット等でショックごと交換(25㎜下がる)

②オクでビルシュタインのショックを購入し、STIのSパケ用スプリングと組合わせる

③一か八か純正のショックにSTIのSパケ用スプリングを組む

のどれかかな〜と考えています。

車高調入れろよ！
と言われそうですが、コストと塩カリによる固着を怖れてそこは考えていません。

さぁ〜どうしようかな〜。