トヨタ純正カーナビとETCを取り付ける

エッセを購入して一番最初の作業は、イストから引っ剥がしたトヨタ純正カーナビ（NSCP-W62）とETCの搭載です。最初の作業なのに整備手帳が後回しになったのは、ナビの挙動が怪しい理由がわからなかったのと、後述の車速パルスが入力されていない理由がわからなくてモヤモヤしていたからです。

納車後に気付いたんですが、純正オーディオには謎の男性演歌歌手のCDが刺さったままでした。イジェクトボタンを何度押してもCDがすぐに引っ込んで取り出せないので、未だにその歌手が誰なのかは謎のままですｗ

納車前に落札したので、エッセよりも先に我が家に届いた純正オーディオパネルとオーディオ取付ステーです。トヨタやダイハツの純正カーナビのワイド2DINがぴったり収まります。

パネルの純正品番は、黒だと55405-B2220-B3、ベージュだと55405-B2220-E2です。
ネット上のパーツリストでは税込で7,500円ぐらいだったので、オークションで落札する場合はそのあたりの価格を考慮しておけばいいと思います。
※新品がまだ手に入るかどうかは不明です

GPSアンテナはダッシュボード上に、ETCのアンテナはメーターパネルの裏側に貼り付けています。

ETC車載器はグローブボックスの中に収めました。

エッセにはトヨタと同規格のオーディオ用カプラーが備えられていますが、ナビに必要な信号用のカプラーは標準では備えられていませんでした。
（これに気付くのに１ヶ月以上かかってますｗ）

トヨタのカーナビに車速パルスを入力するために必要なカプラーです。純正品番は 90980-11909。カプラー単体ならユニークシステムさんや配線.comさんあたりで100円ぐらいで購入できます。今回は面倒くさかったのでアマゾンで配線付きで販売されているこいつを購入しました。

https://www.amazon.co.jp/dp/B00SCOHWUW?tag=eva4-22

エッセのメーターパネルに来ている車速パルスを分岐してこのカプラーの真ん中の端子と繋げます。

メーターパネルから車速パルスを取り出す方法はこちらが参考になります。

https://justfit.carrozzeria.pioneer/pulse/DH0000700_200512-201108

カプラーを繋いでナビを取り付けたところで動作確認。パネルを装着したら作業完了です。ETCの再セットアップはオートバックスでやってもらいました♪