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12/12（日）のんほいスプリント第14戦に参加してきました。

今年も最終戦は耐久と併催なのでスプリントは1戦のみ。参加者は23名、A決勝8台、B決勝8台、C決勝7台の配分ですね。いつもの上位陣に加え、耐久レースの参加者も参戦しています。


（第14戦）予選11位、B決勝3位、総合11位
予選A組3号車。予選は不利な1組目、途中、後続を前に出して何とかクリアを取ってA組4番手タイムでB決勝へ。


B決勝3号車、3番手スタートでP2へ上げるも、2番手にかわされ3番手へ、最終コーナーでも、もう1台にねじ込まれ4位に落ちましたが、前の2台がペースが落ちたところで追いつき、最終コーナーで1台パスして3位フィニッシュ。








いやー、今年も楽しませていただきました。

12/11（土）幸田サーキットアタック第10戦に参加してきました。
第9戦は第8戦の時に中止のアナウンスがありましたので、2か月振りの開催、今年の最終戦です。

天気は晴れ、例年の12月と比べると暖かいと思います。参加台数は20台（うち2ペダルクラス2台含む）、いつもより賑やかで良いです。

第10戦のお題。ブーメランからAコーナーへショートカットを使って抜けるS字がムズかしそうですね。（最終戦はシリーズ表彰式の関係で、練習走行なし）


（予選）1分00秒006
フロント2本が初めて使うR1R（中古ホイールについていた）なので、様子を見つつ走行、全体13番手でCクラス。溝はないけど古い71Rよりドアンダーで脱輪は避けられそうな感触です。

（1トライ目）58秒856
フロントのグリップと相談しながら乗ると、待ちの時間が長いのは仕方なし。1ヘアの逆走も失敗してるけど、今回のベストでした。


（2トライ目）59秒156
計測ラップに入ったストレートの2→3アップでシフトミスして万事休す。気合い入れすぎたのか、横Gがかかった状態だと、たまに入らない事があるのです。

結果は1トライ目のタイムで14番手、Cクラス2位。



シリーズ表彰式では、シリーズ成績11位なので全戦出場者への商品だけでしたが、コロナ禍で大変な中、イベントが開催され、楽しませていただけるだけで十分ですね。

来年も月イチの楽しみとして参戦するつもりですので、皆さまよろしくお願いします。

では、参加された皆さん、オフィシャルの方々、お疲れ様でした。

11/28（日）のんほいスプリント第12・13戦に参加してきました。

今回のエントリー数は8名。いつもの上位陣は同日開催のSODI JAPAN CUP FESTIVAL耐久に出場のため少なめ。

台数が少ないので、予選、決勝ともAの1クラスのみです。

（第12戦）予選2位、決勝3位
予選6号車。残り1分で前日のJAPAN CAPスプリントから帰ってきた常連さんに0.023秒差で抜かれ予選2位。決勝4号車、アウト側のスタートで3番手に並ばれたので、無理に閉めずに3番手に。レース中は後ろまでは行けるが、頭をねじ込むまでには至らず3位フィニッシュ。
（次レースは、初のハンディーウェイト+5kgをもらうことに）


（第13戦）予選2位、決勝2位
予選3号車（ハンディーウェイト+5kg）。またも最終ラップで常連さんに0.005秒差で抜かれ、ポールならず。決勝5号車、やはりアウト側スタートは不利で3番手に並ばれて1つ順位を落としましたが、2周目の最終コーナーでインに飛び込みパス。先行する1位を追うも、捕まえられず2位フィニッシュ。


1位こそ獲れませんでしたが、上位陣がいないレースで表彰台のチャンスをものにできました。参加人数は少なくとも表彰台は嬉しいものですね。

次戦14戦が今年の最終戦なので、がんばります。