ツインソウルのブログ一覧

年末も年末、

今年も最終日の大晦日、

皆さんいかがお過ごしですか？

いよいよ、 前にもブログやフォトギャラリーでお伝えした会社の先輩がオーナーの、

ケンメリGT-Rが雑誌に登場、

しかも表紙を飾ってます、

中古で買ってフルレストア、

聞けばトータルでランボルギーニ様やフェラーリ様が新車で楽に買える金額だとか!!

興味のある人は書店に

ちなみにオイラは芸分社の回し者ではありません

先週、 突然のラジエターからの水漏れでラジエター&ラジエターホースの交換になった通勤スペシャルのムーヴ君、

年末で車検や修理で何かと忙しい修理工場の同級生に頼んで、


先週末にラジエターとホース、

代車が整ったのでムーヴ君と入れ替えに、

前日に部品と代車が用意出来たよ～と連絡が来たのですが、

マニュアルでもいいよな！ と確認のライン、

マニュアル大好きツインソウルさん、

こりゃ楽しめると、

用意されていたのはワゴンR、


しかもノン太(ノンターボ)君、

いいですね～、

早速、 帰りにマニュアルを堪能、

しかし、 久しぶりのマニュアル、

ローからのスタートやシフトアップは問題なくこなせるのですが、


マニュアルの真髄、

シフトダウンがぎこちない、

ミッションが悪いんじゃなくてオイラが!!


５速からブレーキング、 ブレーキを踏みながらクラッチを切り、 すかさず右足のかかとでアクセルをあおり、

３速へ、

レースや峠で走るには必須のドラテク、

これが決まると超気持ちいいのですが、

半日も乗ると体が覚えていて気持ち良くシフトダウンが


ノン太君ですからエンジンのレスポンスもGOOD、

軽自動車ですが、

そこはそれで楽しむのがオイラ流、


三日間代車で走りましたが、

やっぱりマニュアル車は楽しい

車を操る楽しみを感じたワゴンRドライブ日記でした。

昨日、 ブログでムーヴ君が機関車トーマス!? に変身したのはお伝えしました・・・が!!

修理は来週、

会社にはK630アリストで御出勤の予定でしたが、
来週までオドオドしながら乗るのは嫌なので、

いつもよりも２時間早く会社に行って、

オイラの秘密ピットにこっそりムーヴ君を入れてシャッターを閉めて、

グリルを外し、 左側のヘッドライト&フォグランプを外し、


ラジエターのアッパータンク周りをエポキシ樹脂でシーリング、

気温が低いからラジエターの余熱でエポキシ樹脂を硬化させたいから、

それはもう大急ぎ、

何とか作業も終わり、

ライトやらグリルやら元に戻して、

仕事に入る前にシャッターを開けて秘密のピットから駐車場まで移動、

夜勤明けで帰り道、

漏れは半分以下になりました。


早く代車を、 早く修理を・・・と修理工場からの連絡を待っているオイラでした。

助手席のフロアには水を入れたペットボトルが標準装備になりました。

夜勤明けでいつもなら寄り道して帰るオイラ、 コンビニで買い物したり、 医者への通院に、

考え方によっては昼間、 用事を済ませるには夜勤は都合が良い

しかし、 今日に限ってなんも用事もなく、

直帰したオイラがムーヴ君をガレージに入れると、

ボンネットとグリルの間から白いのろしが…

んっ 何故か少し甘く危険な香りも、

世間一般では水蒸気と言うみたいですが、

ムーヴよ、
いつからお前は機関車トーマスに変身したんだ!?

そーなんです、
先月の車検の時に悩みに悩んだラジエターからの漏れでした、

幸いアッパータンクとラジエター本体のカシメテあるとこからなので、

水を補給しながらならば走れない事はないのですが、

やっと10万キロ、 とは言え、

17年間も頑張ってくれたラジエター、

車検の時のオーダーはブレーキオイルをDOT3からDOT4への全量交換、 ファンベルト３本の交換、

そして、 ラジエターとラジエターホース、 ウォーターポンプのチェック、

でした、 ラジエターの漏れもなく、 車検も通ったねですが、

さすがに寿命、

夏場で遠出の時だったら悲惨な事に、

運が味方して・・・冬で良かった


速攻連れの整備工場に連絡して年内に修理の予定、

これで修理が終われば、 心配することなく、

いつでもどこでも全開ダーマンになれます。


旧い車はトラブルが心配、 トラブルがつきもの、

しかし、 それを楽しむくらいでいないと旧車とは付き合えないかもしれないですね。

新型車も性能はいいし、 何てったって燃費もグー、

しかし、 旧車ってのは言い尽くせない味があるんですよね、


安全装備バリバリの新型車、 自動運転やわき見しても車が察知して安全に停車してくれる装置など、

自分で意のままに操れる車は今後生き残れるのでしょうか

車検も終わり、 プラグやプラグコード、 ファンベルトやブレーキキャリパーのオーバーホールやブレーキオイルもDOT3からワコーズのDOT4に入れ換えて、

そしたら、 走りに行きたくなるでしょ

日曜日、 午前中は会社で機械の法定検査、

車でいうところの車検ですね、

この法定検査にパスしないと来年はその機械を使う事が禁止されます。


検査も無事に終わり、

午後から暇!!


天気もまあまあ、

走りに行きたくなって、 ランチも忘れて一路天竜へ、

昔は静岡県天竜市だったのですが、

現在は静岡県浜松市天竜区に名称が変更になりました、


二俣を通過して、 山東から362号線を春野町に向かいノンビリドライブ、


ここは母親の実家があるとこなので良く通る道、


時刻は２時を少し回った頃、

いつも走ってる道だからチト刺激が・・・


と思っていると、 ｢光明遺跡｣と矢印が、


名前は聞いた事があったのですが、

まだ行った事のない道、

走りたくなるでしょ、


ってことで、 362号線から禁断の林道へ、


と言っても一応、 アスファルトの道路、


急な坂をゆっくりと景色を眺めながら登ります、


頂上付近になると、 落石がガードレールを押し潰していたり、


木や竹が倒れていたり、

なかなかデンジャラス、


慎重に登りきるとそこには光明遺跡の看板が、


しかし、 これと言って何も無い、


まぁ、 そんなものかと、 同じ道を引き返さずに道なりに下山、

すると、 道は荒れ、 路上には杉の葉っぱや落葉樹の落ち葉なんかがまるで敷き詰めたように道路を覆っています、


道は急な下り坂、

ATのシフトレバーをセカンドに落としてもエンジンが唸りをあげて車速は上昇、


セカンドギヤで45キロ、 こりゃ楽しいと、

チョイと攻めた走りをしてみた。


下り坂でFF、 しかも枯れ葉だらけ、

となれば、

軽いブレーキングでテールが!!


まるでWRC、


何回かヒヤッとしましたが、

無事に152号線に合流、


かなり車体は汚れましたが、

初めてムーヴ君と一体になった走りをしました、


自分のレベルに合った道で自分のスキルの確認と車のポテンシャル、

スポーツドライビングは、

ハイパワーな車じゃなくても、

こんなに楽しいんだと、

ムーヴ君に教えられた気がしました。


でも今回の林道、

軽くヤバかったです。