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  9. 軽のタイヤ＆ホイールについて考えてみた [ひろぽよ@田舎のくるまや]
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整備手帳

作業日：2014年5月3日

軽のタイヤ＆ホイールについて考えてみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
軽のタイヤ＆ホイールについて考えてみた
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まず13インチ！

普通の社外品で4.5j タイヤは155 65

重量10.5kg

通勤途中の山道は4速で走るが加速は出来ず、加速しようとすると3速に切り替わる

これを基準として…
2
軽のタイヤ＆ホイールについて考えてみた
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16インチ 5j タイヤ165 45

重量14.5kg

基準+4kg×4本＝16kg増加

通勤途中の山道は4速から3速にしないと加速しません。
バネ下重量の伝説から10倍で実質160kgの増量とすると、登らない理由で納得かもです。
3
軽のタイヤ＆ホイールについて考えてみた
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14インチ 5j タイヤ155 55

重量11.0kg

通勤途中の山道は13インチとそこまで変わらない,変化はない気がする。

基準+0.5kg×4本＝2.0kg
バネ下で20kgの増
4
軽のタイヤ＆ホイールについて考えてみた
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12インチ 4j タイヤ145 70

重量8.5kg

通勤途中の山道は加速しようとしても3速には落ちない。乗り心地も良い。

基準-2kg×4本＝8kg

バネ下80kgの減
5
軽のタイヤ＆ホイールについて考えてみた
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備え付けのテンパータイヤ
12インチ 3j タイヤ105 90

重量6.5kg

基準-4kg×4本＝16kg

バネ下160kg減

これは現実的ではないですが、効果は大きいかも！
やったことはありませんがw
6
まとめ

とりあえず4本テンパータイヤで走ってみたい！
そもそものテンパータイヤを4本履いたらまずいのかな？w
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

†ルピナス†
2014年5月4日 5:12
おはようございます(*^^*)
ホイールによって凄く差がありますからね(;_;)

純正で付いてるホイールが一番良いのかな！？

そう言えば、テンパータイヤ4本走行より、昔ドリフト天国の企画でテンパータイヤでドリフトは出来るのか？みたいなのやってたような(°Д°)
コメントへの返答
2014年5月4日 7:06
おはようございます♪

多分、軽量アルミでもない限り純正が一番いいのかもです(^-^;

アルトワークスのFR仕様のフロントタイヤにハイグリップのテンパータイヤを履いてドリフトの練習とか聞いたことありますね！

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