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YouTubeで見つけました。

以前からロケットでTC2000を走ったらどれくらいなんだろう？と思っていたら、最近動画が公開されたようです。

うちのロケットを預けているショップの方から
「筑波でもロケットが何台か走っていて、1'05"くらいで流していると抜いていく」
と聞いていたので、おそらくその方の車載映像だと思います。



手動のストップウォッチによる計測ですが、1'02"くらいで走っているので速いですね。

外観を見る限り旧型のキャブ仕様と思うので、ドライバー次第ではこれくらい走れるってことですね。

3週間ぶりにロケットを見てきました。
まだ作業は始まっていませんが、フレームの塗装やFRPの修理、ギヤボックスの修理進捗など、いろいろ打合せをしてきました。

海外からの部品購入を取り次いでくれているところからはしばらく連絡がありませんが、主要部品は揃っているので気長に待つことにします。

WEISMANN、いまはマリン関係に注力しているようですが、クルマも継続しているみたいです。

SAL便の追跡によると、こちらから発送したロケットのギヤボックスは6月初旬にはカリフォルニアに到着していたはずなので、日本時間で22(月)2時過ぎに進捗を聞いたところ、珍しく(笑)2時間で返信がありました。

既にばらし始めてくれているようで、ケース以外に損傷はないそうです。
よかったと同時に、ぶつけたときの唐突な挙動はギヤボックスによるものではなさそうで、ちょっと？ではありますが…

ワイズマンによると、修理にあたってやることが3つほどあり、すぐに取りかかってくれるとのこと。

そこで気になるのは、1つ目のやることってなんだろう？
まさか、ケースを作る😲、じゃないよな…
だとしたら時間がかかりそうだな😨
ストックがあるといいな。

事前に見積りをくれと言ってはあるものの、部品代と工賃も心配です。

とはいえ、修理可能であることはわかったので、ひとまず安心ですかね😁

昼前までは雨が降りそうだし、深夜までルマンを見ていたので、行こうか迷ったけど行ってきました！

（みんカラお友だちのohkawaさん曰く）雨の日用のロードスターで出発です。

空いているだろうと7時過ぎに到着するもほぼ満車。
テーマ車なので？入れてもらえましたが最近モーニングクルーズは大人気ですね。

話しながら歩いていたので写真を順番に撮れず、一部漏れてしまいましたがテーマ車を中心に。

伊豆海さん・りとままさんと一週間ぶりの再会（笑）いつも早くロケットを直すように言われちゃいます(^^;
オープンで手動リトラのロケット、傘さしてます。

軽タ、コンパクトでいいですね！



久しぶりにMashさんにお会いできました







タロウさんの2-11は合羽着てます。

ohkawaさんのロードスター。私から見ると魔改造の領域です。











1桁ナンバーの2000GT。
雨の日も乗っちゃうんですね！すごい！















個人的に懐かしいエスプリS4。カッコいい！

ケータのみなさまも傘さしてます。こういう状況に慣れてそうですね。





ちょんまげが素敵。




anjinでお茶して、ルマンのGT-R LM NISMOはまだ止まってないよな…と思いつつ、雨が上がってから帰りました（笑）

ルマン、始まりますね！

ひとごとだから…というのもあるかもしれませんが、FFのレーシングカーがどこまでいけるか楽しみです。
「思っていたよりマトモ」という声もあるようなので、せめて完走、そしてP2には抜かれないようにしてほしいです。



明日はモーニングクルーズ、起きられそうもないな。