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wata-plusの愛車 [ホンダ プレリュード]

整備手帳

作業日:2021年2月1日

SEVセンターオンを入れ替える

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
SEVセンターオンです。
摩訶不思議アイテムNo.1

SPORTからCRUSINGに入れ替えます。
2
”何か変わるの?”
と問われれば
”変わる”と答える。

禅問答の世界のようだが、変わる。
リアが高くなって、しなやか感が増した印象になる。剛が柔になったという感じか。

信じる者が救われないケースも多々ある。それでも試してみると面白い。
=^_^=

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この記事へのコメント

2021年2月2日 6:30
wata-plusさんセンターオン自分はスポーツ付けてますよ(^^)/スポーツは乗り心地がハード過ぎますか?σ(^_^;クルージングだとネーミングから乗り心地がいい感じがしますね(^-^)
コメントへの返答
2021年2月2日 21:00
他に装着しているSEVとの関係もあり、どれがどのように効果を出し合うのか、その検証は困難です。まぁ、あまり深く考えず色々試してみたいところです。
2021年2月2日 20:06
プレミアムセンターオンはどうですか?置く場所によってスポーツやコンフォートに走ることができ乗り心地も良くなりますよ。
コメントへの返答
2021年2月2日 21:02
懐具合もありますので、取り敢えず手元のSEVの使いまわしで楽しんでみます。
プレミアムシリーズは格が違うといった話は多々聞きますね。
2021年2月2日 21:49
以前はSEVとか全く信じられませんでした。
でもアルミテープチューニングが有効なら、
こういうモノも効果があるかもしれないと今は思います。
コメントへの返答
2021年2月2日 22:13
私も良く分かっていないので、この手のアイテムはおススメしません。とはいえ効果が体感出来るので否定すべきでもないと思っています。
トヨタのアルミテープ、最近は空気抵抗を減らすコーティング剤も出してますが、帯電を除去するものという事です。静電気が機器に悪影響を及ぼすというのは古くから知られているようです。

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