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2019年05月19日

最大の魅力・・・完

こんばんはー🙋‍♀️

うーん・・・

平日は仕事との両立は無理っす！（爆）😂

っちゅー訳で、

※画像：yahooより御拝借

ブログ完結させたろー思います（萌爆）💕

ま、

そもそもが・・・

這い上がりっちゅースタート・・・（苦爆）

再び、

ハイオク車の輸入車に乗るだけではなく・・・

弄るだなんてねぇ（脂汗）。😅

だから、

コスパの追求は必然的であり・・・

事故ったその日に、

その場で廃車確定の🍆から削ぎ取ってきた・・・

遺品というガラクタ達・・・（爆）

それらを活かす事は、

合理的である事は言うまでもない・・・。

元々、

自分は与えられた中で煮詰めたくなる性分らしく・・・

既存という合理性は、

最大の武器としか考えませんwww

ま、

後は・・・

現実と努力と感謝のすり合わせです・・・（笑）

その甲斐もあって・・・

決して「間に合わせ」とは言わせない？

領域まで持って来れたんかと・・・（懐爆）

はい、

自分ではそう思っています・・・はい（笑）。🙋‍♀️

ちな、

ご覧の通り・・・

外観は殆ど純正基調です（爆）。🤪

元々、

輸入車である時点で特別なクルマな訳ですから・・・

過度な盛ディファイはせず（笑）、

持ち前の「丸」を活かした・・・

ぽっちゃりプロポーションで勝負www

ま、

それもまたコスパなんですけど・・・ね（爆）。😁

ただ、

単にコスパ言うても・・・

「何もしない」とか「DIYだから」って、

簡単に言い切れる訳でもないんです・・・。

あくまで、

純正基調は私の趣であり・・・

料理で言うと、

素材の味を存分に引き出すスタイル（笑）。🍆🍅🌽

DIYは、

コスパに直結するのも事実だが・・・

厳密に言えば、

他人に任せるには勿体無いとも言える・・・

※画像：yahooより御拝借

一番美味しいところです（萌爆）💕

体感は勿論の事、

視覚的にも作用する・・・

調整範囲をイジるという快楽w

そして、

果たしてそれが壁（制限）なのかを・・・

ぶち壊すのも快楽www

何より・・・

見た目も中身も目論見も自分色に染め上げる事こそが、

車改人としてこの上ない・・・

エクスタシーかとwwwwww

ま、

納得できるまで追求するって・・・

料理でも大切な事ですもんね（爆）。🍛

実際、

🍆の時とは違った制限があるものの、

色々と掘り下げてみると・・・

※画像：Instagramのスクショ

様々なレシピがあるみたいです・・・世界には（爆）

そう、

８B型（850、870）と何ら変わらない・・・

※画像：yahooより御拝借

SICKかつDOPEで具合の悪い世界wwwwww

だから、

自分もその世界に・・・

※画像：yahooより御拝借

身を投じてみたくなりましたwww

もはや、

言うまでもないけど・・・

それなりの年式にもかかわらず、

手を加えられる余地とコスパも狙えるパーツ供給・・・

そして、

日本での現状では考えられない様な・・・

※画像：yahoo御拝借

具合の悪いシーンwwwwww

こんだけ、

車改人にとって都合の良い条件を満たす輸入車ってあるんかな・・・（爆）？

そう、

クルマも含めて取り巻く全てこそが・・・

※画像：yahooより御拝借

最大の魅力ですってば（萌死）💕

最後に、

あの頃は「誰よりも長く乗ってやる！」って気持ちだったのは・・・

紛れもない事実・・・（感慨深）

それどころか、

一番最初に降りるという失態・・・（苦笑）🙈

だからこそ、

8B型と同じ様なノリで逝けちゃう・・・

NextStageを御用意しておく事こそが・・・

私にできる、

せめてもの償い？って勝手に思ってます・・・（素爆）。😁

あ、

何度も言いますが・・・

当ブログはあくまで、

※画像：yahooより御拝借

個人的主観である事をお忘れなくーwwwwww

Posted at 2019/05/19 23:16:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 蒟蒻４life | 日記

2019年05月07日

最大の魅力・・・③

こんばんはー🙋‍♀️

GW明け・・・

早々に、

五月病ですけど・・・何か（爆）？

さーて、

このブログも③になってしまったんで・・・（笑）

ぼちぼち、

※画像：yahooよりご拝借

纏めに掛かりましょうかねーwww

とりま・・・

（あくまでも）私目線で、

🍆と比較しつつ・・・

このクルマ（🍢）の・・・

「🙆‍♀️なとこ＆🙅‍♀️なとこ」を箇条書きにしてみました。

＜🙆‍♀️なとこ＞

・軽のターボに負けない加速www

・思いの外速い

・Fフェンダーはツメ折要らず

・足回りのパーツは豊富（某国産車用）

・市販のフルタップ車高調で爆落ち可能

・アーム類の交換も可能

・マルチリンク

・８B型、SB型用のホイールが履ける（要ハブリング）

・スタッドボルトなので最初からホンダ系ピッチのお洒落ナットが使える

・太いホイールも履ける（11J位）

・鬼キャンも可能w

・エンジン上げもDIYで可能

・電子制御の範囲はそれ程でもない？

・内装の劣化が酷くない
・フロントスピーカーは分厚いハイエンドモデルも装着可能

＜🙅‍♀️なとこ＞

・875と比べると荷室が狭い（当たり前）

・875と比べるとシートが小さい（慣れるまで時間が掛かる）

・ヘッドライトが樹脂なので定期的な手入れが必要

・ヘッドユニットの交換ができない

・ピロアッパーのキャンバー調整が面倒

・ストラットでもナックル側でのキャンバー調整ができない

・サイドシルの箇所が一番剃りやすい

・シャコタンによるドライブシャフトへの負担は早め

・車高の限界値がそれ程でもない

・社外ステアリングへの交換ができない？

・社外ミラーへの交換もできない？

・エアコンフィルターの交換が大変

・ジャッキポイントの位置が低い
・社外のバッテリーターミナルに変えられない

うん、

それなりの不満はありますが・・・

かなり良い方だと思います（笑）。🙆‍♀️

おそらく、

その次の世代のモデルとなると・・・

電子制御の幅が広がり、

制限の範囲は増えそうな気がします・・・。🤔

そう考えると、

このクルマに関しては・・・

そこそこ自由度ある方なんぢゃないかなー？

って思います。🙄

ま、

実際に・・・

現状に至るまでの工程は全てDIYです・・・（爆）

そもそも、

最もコスパに直結しているのって・・・

　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooよりご拝借

DIYの恩恵なんぢゃね？って思う・・・（爆）

つまり、

「最大の魅力＝コスパ」ってのは・・・

このクルマの懐の深さ？っちゅー訳だな・・・（爆）

そりゃ、

先人の知恵も借りましたが・・・

自分も色々と調べましたし、

努力もしました・・・（汗）。

それに、

その経験を共有する事で・・・

双子？いや・・・仲間もできました（爆）

結局のところ、

単なるコスパだけなら限界値は見えてくるだろうけど・・・

助けてくれる仲間や環境で、

コスパだけではないそれ以上の付加価値もあるんだなーって・・・

思いました。🤔

だから、

一概に・・・

※画像：yahooよりご拝借

「最大の魅力＝コスパ」とは言い切れないなーwww

ま、

せめて・・・

先駆者から手を差し伸べて貰ったんだから、

自分も、

手を差し伸べるスタンスでいないとダメだよね・・・

って思います。

最後に言っておきますが、

当ブログは個人的主観って事を・・・

※画像：yahooよりご拝借

くれぐれもお忘れなく・・・（爆）

ぼちぼちですが、

更なる魅力を引き出すべく・・・

NEXT STAGEに凸乳（突入）しまーすwwwwww

Posted at 2019/05/08 01:12:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 蒟蒻４life | 日記

2019年05月06日

最大の魅力・・・②

こんばんはー🙋‍♀️

まさかのブログ連投だなんて・・・

って、

そもそも・・・

このブログに文字数の上限ってあったかな？？？🤔

ってな訳で・・・

※画像：yahooよりご拝借

②逝ってみよー（爆）🤟

さて、

①のブログの主旨ですが・・・

ま、

簡単に言うと・・・

　シャコタンに伴うアドバンテージです（爆）

そう、

某国産車との互換性が齎す・・・

欧州車としての走行性能と車体構成（マルチリンク）は勿論の事、

バリエーションと多様性に優れた部品調達の恩恵こそが・・・

最大の魅力です（涙爆）。😂

そして、

突き詰めていくと・・・

メーカー純正品同士の互換性に辿り着く事で、

更なる流用技をも可能にしますwww

つまり、

社外品で補う様なところも・・・

純正品（OEM含）を用いて、

安価で確実に対処する事もできちゃいます（笑）。

うん、

ぶっちゃけ・・・

　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooよりご拝借

専用品必要ないかもーwwwwww

こんだけ、

好条件が整っている車両にも関わらず・・・

更に、

もれなく安全性と快適性がセットで付いてくるのに・・・

中古車市場自体が、

コスパかもしれない・・・現状ってのもまた（汗）。🙈

ま、

遅咲き故に・・・

先人の知恵や構造上の理由ってのがコスパに繋がっているのも事実ですが、

単に理由としてのコスパだけではなく・・・

せっかくですから、

純正よりも安い・・・

前代未聞（５気筒in国内）のコスパやったりました（爆）

うん、

ポン付けは叶わなかったけど・・・

ポン付けを可能にする流用の可能性が、

少なくとも・・・

ゼロではなさそうです・・・（謎）

ま、

最大の魅力はコスパと考えますが・・・

まだまだ、

コスパにも繋がるかも知れない可能性が・・・

または、

コスパ以上の発見が・・・

　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooよりご拝借

あるかも知れないってのも・・・また魅力です（爆）

とりま、

③に繋げます・・・（爆）。

Posted at 2019/05/06 22:40:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 蒟蒻４life | 日記

2019年05月06日

最大の魅力・・・①

こんにちはー🙋‍♀️

気付けば早いもんで・・・

GW最終日www🙈

暫くまた、

みん活できないと思うから・・・

※画像：yahooよりご拝借

最後のブログだと思って・・・（爆）

そう、

お題でもある・・・

「最大の魅力」とは、

そりゃもう・・・

※画像：yahooよりご拝借

貴女の犬になりたいからです・・・（萌爆）💕🐶

え？

違うって・・・www

そうそう、

最近は日本人だと・・・

　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooよりご拝借

やっぱりこの娘ですかね・・・（爆）？

うん、

久々にさっぱりした・・・

日本人のおでこを拝ませて頂いた気がします（笑）。🙏

さーて、

本題に入りまーす（爆）！🙋‍♀️

気付けばもう、

蒟蒻と名を掲げてから・・・w

一年半が経ちました・・・（笑）

未だ、

方向性はまだまだですが・・・

その方向性の、

土台となるべく・・・

インフラ整備?はぼちぼち終焉を迎える模様ですwww

そりゃ、

時として・・・

痛い思い出もありましたが・・・ね（苦笑）。

愛車紹介に少しだけ記載されていますが、

このクルマに潜在している・・・

「魅力」について、

当ブログにて述べさせて頂きます。🙋‍♀️

あくまで個人的主観ですので・・・

内容がお気に召さないのであれば、

閲覧はスルーして頂ければと思います・・・。

ではでは、

その「魅力」を一言で言い表すのであれば・・・

※画像：yahooよりご拝借

「コスパ」ですwww

購入当初は、

半ば思惑だけだったので・・・

今だから言える訳なんですが（笑）、

「コスパ」はこのクルマと向き合っていく上で・・・

最重要項目であり、

最大のテーマと言っても過言ではありません・・・（爆）。

でなきゃ、

事故から這い上がるなんて・・・

無理です（脂汗）。🙅‍♀️

そもそも、

このクルマと初めて出会った時・・・（懐）

真っ先に、

脳裏を過ったのが・・・

このクルマの骨格です（笑）。💀

そして、

たまたまそこに置いてあったお客様のクルマを舐め回す様に眺め・・・

※画像：yahooよりご拝借

思惑は確信にwww

それが、

最大の購入動機であり・・・

購入の後押しとなったのは、

希少なボディカラーと内装色でした・・・（爆）。

あとは、

身丈にあった・・・

※２マソ以下w

妄想と現実の擦り合わせに始まり・・・（笑）

そして、

たまたまご近所だった・・・

諸先輩監修のもとに・・・（爆）

パーツ選びから作業まで、

無駄も失敗も無く・・・

即最低記録www

後は、

煮詰めていくにあたり・・・

泣き所と呼ばれる箇所においては、

幾度となく泣かされましたが・・・（苦爆）

主治医からの協力もあり、

試行錯誤やアドバイスを頂き・・・

問題皆無は確固たるものに（涙爆）

実際、

痛い負担額を差し引いたら・・・

それ程お金は掛かっていません（キッパリ）w🙋‍♀️

付随する消耗品類は安く国内調達できる上に、

高価な新品パーツを買わなくとも・・・

中古で入手可能です（爆）😂

勿論、

煮詰めるにあたり・・・

それなりの出費もありますが・・・

車体構成のバランスを少しでも適正化させる為の部品なので、

長い目で見たらプラスに働きます（笑）。

とりま、

私のクルマにて構成されている部品に至っては・・・

殆どが「VOLVO V50」の専用品ではありません（笑）。

ブログ、

まだ続く・・・かもw🙋‍♀️

Posted at 2019/05/06 14:11:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 蒟蒻４life | 日記

2019年05月04日

言葉は要らない・・・（嘘）

こんにちはー🙋‍♀️

ま、

お題の通り・・・（笑）

言葉は要らない訳ですよ・・・wwwwww

以前程、

みん活に勤しんでいないのですが・・・（笑）

何が重要かは、

画面の手前ではなく・・・

画面の向こう側のリアルです・・・

正直、

画面の手前で何をどう思おうが構いませんが・・・

この画面の向こう側には、

「何が・どう・こう」なんてありません・・・

単純に、

「楽しもう」っちゅー気持ちだけです（爆）

他に、

何が必要かは解りませんが・・・

その気持ちさえあれば、

満足度120％なんて余裕です・・・（爆）

そう、

各々が「楽しむ事」だけを考えて臨むスタンス・・・

それだけです。🙆‍♀️

たまたま・・・

私のInstagramの記事を見て興味を持って頂き、

お初にて御出席下さった方もいました・・・。

そう、

単純に・・・

この２台が見たかったから・・・だそうです（嬉爆）

うん、

素直に嬉しいですね（笑）。😂

SNS冥利に尽きる・・・

とでも言うんでしょうか（爆）？😁

何度も言ってますが・・・

「SNSはきっかけのツール」

まさにこの事ですね・・・。🙆‍♀️

そして、

SNSは・・・

思い出に華を添えるツール・・・

とも、

考えています・・・。✨

それは、

更なる・・・

「楽しみ」の「きっかけ」となり、

更なる・・・

綺麗な「思い出」へと変わっていくと思うから・・・

それが、

私が思うSNSの運用のスタンスです・・・。🙋‍♀️

話を盛ったり、

ネガティブに振って同情を煽ったり・・・

他人に噛み付いたり、

雑で伝わらなかったり・・・（笑）

と、

そこらの運用スタンスは私には理解できませんが・・・

少なくとも、

日頃の行いの一環な訳ですから・・・

リアルへの影響力はあると思います。

ま、

堅っ苦しい文面ですけど・・・

当たり前の事ですよね。

正直、

大勢の人の数値という名の気持ち（イイね等）なんてどうでもいいんです・・・（笑）

とりま・・・

互いに理解し合える人達と、

リアルに楽しく遊べれば・・・

それで良いんですよ。🙆‍♀️

さーて、

無事に大成功したから・・・

次は、

何しようかな・・・？

いや、

今日？

これから・・・？？？

知らんけどwww

Posted at 2019/05/04 10:43:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 蒟蒻４life | 日記

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