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’18.5月中古購入。
買い物、大物運びに重宝してます。
現有サブにしてますがよく乗るので使用頻度から言うとこちらがメインみたいな状態。
少々のカスタムのみで乗り心地向上の為に標準ビニルシートから通気性の良いアトレーのファブリックシートへ換装、サンバイザーを上級の両持ちタイプへ換装
’23.1月追記
塗装劣化で白粉が吹き錆も出始めたので昨年12月に世田谷ベースブルー(艶消し)に塗り替え、外回りのみの塗装で税込み8.8万円也でした。
塗装前の段階(4枚目画像)でフロント、リアをアトレー化。
凹みの有った左スライドドアをクルーズターボから移植
パワーウインドウは元車両に配線が無いので元々のマニュアルユニットへ取替え。
ミラーも併せて電動配線を切断して移植。
内装の成形フロアマットも移植。
フォグランプも元配線は無いのでリレーを介して新規配線しました。
これらのパーツは近所にアトレー化クルーズターボを廃車にしている方から好きなだけもって行けと無償で頂きました。
塗装以外は1人DIYでまた全てポン付けではないので大変でした。
最後の画像は購入状態です。
グレード
スペシャル・ハイルーフ(MT_0.66)
型式
EBD-S321V
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(サブ)
属性
買い物
最終整備日
2023/02/11
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「明日は十国峠でのオフ会、楽しみです!
久しぶりの長距離、ほとんど走ってないアクシオくんを今日はガス満タンとタイヤチェックです。」
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5speedです。よろしくお願いします。
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