リベンジ走行会に行ってきた

ロド天に続いて11/26はSTAGE主催のリベンジ走行会に参加すべく間瀬へ。

ロド天から帰宅後に交換したスタッドレスを、金曜の仕事終了後にまた交換。
で、道中の天気予報を見てみると・・・雪のマーク出てるんですけど(ーー;)


チェーン規制だったら行くの止めようと決心して迎えた当日朝。
高速は何の規制も無く、雪が降った感じも無し。

現地に行ってみたら、冬の日本海側とは思えない青空！
2月の茶話会に続いて奇跡的なアタック日和でした。



パドックでは給食のお○ちゃんが鍋を振る舞ってくれる大サービス。
寒い日の鍋はイイネ！


鍋で体も温まった所で1本目の走行。

走行中に飛び石直撃(´；ω；｀)
ガラスにヒビが入るほどのは初めてでしたが、「ピシッ」といい音するんですね。

気を取り直して2本目で自己ベスト更新。
10月の1分16秒850から約1秒短縮の1分15秒720でした。

ちなみにスマホに表示されたGPSロガーのタイムは1分15秒275。
そのタイムは何処に消えた！って感じでしたが、GPSデータが所々飛んでるので幻のタイムでした
(´・ω・｀)

3本目は2本目と似たような結果で終了。


10月走行時からの変更点の中でも、バケットシートとホイールは効果を体感。

バケットシートで体がしっかりホールドされるので、余計な力は入らないし、車の動きもよく分かる。
ホイールのリム幅拡大によって、サイドウォールがフニャフニャな純正タイヤの反応が改善。

日光では変化がよく分からなかったけど、一度ノーマルで走ったコースだと分かるもんですね。
まさか1秒もタイムアップするとは思わなかったですが。

ただ1点、最高速が10月より微妙に落ちてるのが気になる。気温は10℃位低かったのに・・・
思い当たるのはロールバー入れたのでオープン走行した影響くらい。
これまで真面目に比較したことなかったけど、本気でタイム狙うなら調べる価値ありそうですね。