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てつ230のブログ一覧

2019年03月31日 イイね!

1/43イグニッションモデルのハコスカHT2000GT-Rレーシングです♪

1/43イグニッションモデルのハコスカHT2000GT-Rレーシングです♪某オクで先日イグニッションモデルの
ハコスカHT2000GT-Rレーシングを
入手しました♪おとといアップした
ハコスカ4ドアレーシングとともに
入手したものですが、これら2点に
気を取られていたら、この1号車と
同一の商品が1000円安で少し前に
終わっていたのを後で知りました。

それでもこの完璧な出来栄えならば
入手できただけでもうれしいことに
変わりはありません。長期的には
2000年代に量産されすぎたものを
激安を承知で放出し続けて、歴代の
傑作モデルだけに絞ろうと思います。
Posted at 2019/03/31 13:50:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ
2019年03月30日 イイね!

1/18マイストのジープグランドチェロキー(2005)です♪

1/18マイストのジープグランドチェロキー(2005)です♪某オクで落札した1/18マイストの
ジープグランドチェロキー(2005)が
届いたので、中身の確認のついでに
撮影しました♪塗装が少し荒れては
いますが、高くなければよしという
レベルの出来栄えですw 箱の底には
輸入元トイザらスのシールが貼って
ありました。この2005年モデルが
出た頃は、次第にミニカーの定価が
上昇を始めたものの、品質の向上は
あまり見られず、一部のブランドが
量産しすぎた時期だったと思います。
ということで、気がつけば一昔前に
なった2005年に登場した1/18です。
Posted at 2019/03/30 13:35:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ
2019年03月29日 イイね!

1/43イグニッションモデルのハコスカ4ドアGT-Rレーシングです♪

1/43イグニッションモデルのハコスカ4ドアGT-Rレーシングです♪某オクでイグニッションモデルの
ハコスカ4ドアGT-Rレーシングを
入手しました♪実車を忠実に1/43
スケールに再現できていて、大いに
満足できます。1969JAFグランプリ
仕様なので、半世紀前の空気を今に
伝える傑作です。
Posted at 2019/03/29 13:41:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ
2019年03月28日 イイね!

1/43tosaの初代クラウンスタンダードです♪

1/43tosaの初代クラウンスタンダードです♪昨日ひよっこ2を見ていたら、
時子が奥茨城村に帰ってくる
シーンで、劇中車のタクシーが
何と初代クラウンだったのでw、
思わず目が点になりました♪

1970年頃には初代クラウンは
ほとんど走っていなかったと
思います。その他の劇中車は
横目のセドリックカスタムと
昭和40年代前半のトヨエース、
昭和42年式日野BT51センター
アンダーフロアエンジンバスと
さほど違和感のないモデルが
登場しているので、タクシーも
昭和40年代前半のセダンから
選べばよかったと思います。

ということで、今日の画像は
昨日の劇中車とうりふたつのw
1/43tosaの初代クラウンです。
見方によってはよく実動車の
観音開きのスタンダードを
探してきたものだと感心して
しまいますw
Posted at 2019/03/28 11:54:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ
2019年03月27日 イイね!

1/43(MARK43)のF31レパード(ゴールドツートン)です♪

1/43(MARK43)のF31レパード(ゴールドツートン)です♪某オクで1/43(MARK43)の
F31レパードを入手しました♪
少し前に入手した白いモデルが
よかったので、定番のゴールド
ツートンを今回落札しました。
カスタマイズバージョンとの
ことですが、いじったような
感じが全くないのがいいです。
今どきのブランドの中ではこの
MARK43がどれも見事な出来で
一番間違いないような気がします。
Posted at 2019/03/27 12:10:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ

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「レゴ魔改造wのY30ワゴン(ビッグバンパー)とアイスクリームワゴンです♪ http://cvw.jp/b/667814/47680157/
何シテル?   04/27 11:02
生まれてこのかた半世紀カーマニアをやってます。 バスマニア歴40数年、タクシーマニア歴30数年。 車歴はR30スカイライン前期型4ドア2000GT-EX(1...
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