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高地人の愛車 [トヨタ プリウスα]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

キラメック 車速連動オートドアロックシステム

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
イモビカッター対策をしていて通常OBDⅡ端子は無効としているので裏の方で直接CAN-HIとCAN-Lo信号をはんだ付けして取り付けました。OBDⅡコネクタの6番がHiで14番がLoです。12V電源はOBDⅡの16番からとると容量が心配でしたので運転席足元から取りました。ユニットはETC付近とかハンドルの下付近にスペースがあるのでそのあたりに固定しました。
2
説明書をみると、動作時にハザードとブザー音が鳴るとの記述があり懸念していましたが、特にハザードもブザー音もせずに、静かに15~20kmを超えるとドアロックして、停止後パーキングにした時ドアがアンロックします。

過去のみんカラではもっと安価でよさげな製品が紹介されておりますが、その製品はエンジン停止でドアがアンロックされてしまう仕様のようで、エンスタを取り付けている私のαだと、エンジン停止の契機で勝手にドアが開いてしまうのはよろしくないので、この製品を選択しました。
3
最近はCAN搭載車種も増えて、いろいろ配線せずに済み便利になったなあと感じます。

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