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MR-Sを手に入れました。
私専用のおもちゃです。
ビートではパワー不足&身長180センチの私には少し小さかったです。(5年間所有してましたが 笑)
また色々いじり倒していきたいと思います!
【改造点】
NGK イリジウムMAXスパークプラグ
BLITZ SONIC AIR POWERエアクリ
オールステンレスTRDタコ足エキマニ
触媒ストレートパイプ
CUSCO type-RS 機械式1&1.5way LSD
CUSCO フロントタワーバー
CUSCO サブフレームプレートフロア補強
CUSCO SAFETY21 ロールケージ
CUSCO ピロボールブッシュ無給油タイプ(Fロアアーム)
CUSCO ピロボールアッパーマウント
C-ONE 4.6ファイナルギア
C-ONE アルミクランクシャフトプーリー
C-ONE スポーツエンジンマウント
TRD 3連メーターフード
戸田レーシング 超軽量クロモリフライホイール
TRD リアストラットタワーバー
シルクロード車高調(減衰調整9段)
キノクニ ステンメッシュブレーキホース
キノクニ ランマックスブレーキラインシステム
ブラックレーシング黒ホイール8J オフセット+35
ピロテンションロッド特注ショート加工
カーボンGTウイング
BRIDE フルバケットシートZETA3
HKSマフラー
純正ハードトップ一
Sabelt 3インチシートベルト
社外オーディオ(KENWOOD DPX-U70 AUX端子有)
ETC等々
レスポンスはすこぶるいいです!
愛車アルバムを見る
型式
zzw30
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(メイン)
属性
サーキット
,
ストリート
,
DIY
所有期間
2018/04/06 ~
最終整備日
2018/05/25
総件数(6件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
愛車ログ一覧
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「[整備]
#MR-S
意味のない配線の取り外し
https://minkara.carview.co.jp/userid/669662/car/2566882/4803671/note.aspx
」
何シテル?
05/25 22:59
nano_titanium_takki
[
兵庫県
]
車歴 EP82GTターボ→CA4AサイボーグR→DA8→EG6→EK9→AP1→AP1(エンジン2基目)→SXE10→アイシス&ビート→アイシス&MR-S...
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