３亀のブログ一覧

2月19日、
表題のパーティレーサー関連な方々との飲み会がありました。


場所は
「新橋の居酒屋がいっぱい区画の店」
職場からは遠いので、飲むのは諦めて車でいきました。



この飲み会の数日前…・

クロハチさん
　　「亀さん、車で行くなら、この駐車場使ってこのルートで来てね。
　　　　　ちょとでも迷ったらタクシー拾って！」


って言われててました


え？
過保護過ぎ？


実はﾜﾀｼ、
「丸ノ内線東京駅」から「東京駅構内の『銀の鈴』」まで１時間歩いた事もある伝説の「都会オンチ」



で、
まぁ、
そんなクロハチさんの有難い忠告を無視し、
「タイムズ汐留シティーセンター」という駐車場に停めたんだよね…


※ちょっと安かったんです


まず、
この建物から外に出るまで15分。



外に出たら出たで、どっちいっていいか全くわからない！


う、、、



最近契約したアイフォンで、グーグル先生に聞いてみよう！



えーっと、
グーグルマップ…



う、、、


ない！(；ﾟДﾟ)




仕方がないので、ヤフーカーナビで現地を検索！


当然、車ルートだね…


歩く事15分。


「浜離宮」って何？(；・∀・)



ヤバい、

迷ってる風味。
　↑
風味じゃなくてゲンジツだよっ！ヽ(`Д´)ﾉ



近くにいたオジサン達に
　　「あのぅ、新橋ってどっちですか？」

オジサン達
　　「方角的にはアッチだけど…歩いて行くのぉぉぉ？？遠いよ～～～」



う、、、、


もうダメだ…
そうだ！
グーグルマップをインストールすればいいんだ！！

…
……
………


インストール完了！


ががが！

「徒歩モードにできない！」


もうダメだ…
あいぽんのバカ！
↑
バカはｵﾒｰだよっ！ヽ(`Д´)ﾉ



雨まで降ってくる…

傘無いし…

もう、無理…


帰ろう…


いや、待て！
諦めたら試合終了だよ！
新年早々、途中リタイヤなんて、ゲンが悪いにも程がある！



と、思い直し、
「車モード」のままでも大体の方角はわかるから、
青い●マークを目指して黙黙と歩き出す…



黙黙黙
黙黙黙黙黙黙
黙黙黙黙黙黙黙黙黙



歩く事30分…


無事到着！
駐車場から1時間20分の最長記録を更新いたしました！


到着後、クロハチさんに「徒歩モード」のやり方を教わりました…


ホントはこんなに近かったのね…
↓






飲み会はとっても楽しかったです！
ぜんぜん話し足りないうちに終了してしまいました…


↑
そりゃそーだろぉぉぉ～(´∀｀*)

昨日、
筑波2000の会員走行を走ってきました！


この日の為に、関東マツダ花小金井店様様に無理言って、

車検を急ピッチで対応していただきました。

ﾜﾀｼ
　「13日に走りたいのです！」

サービス担当(病気からめでたく生還)
　「う、、代車無いですよ～～」

ﾜﾀｼ
　「了解です！そのかわり、コレ付けてください～～」
↑
なんだ、その交換条件は！ヽ(`Д´)ﾉ

サービス担当
　「了解です」

↑
え？いいんだ…( ・∀・)ﾉ

※有償です、念の為

って事で、
今までの６点レーシングハーネス(シートベルト)を外して、コチラを付けてもらいました。

前の６点レーシングハーネスと同じ長さにしてもらったので、
フィッテングは納車時に確認したけど、現地でもほぼOK！

※６点レーシングハーネスのフィッティングって一からだと物凄く大変なんです

↓ご参考

https://minkara.carview.co.jp/userid/675757/blog/37682752/

ところで、

何故レーシングハーネスの交換が必要になったかと言うと、

バックルのロックが走行中に外れるという事が何度かあり、

日増しにその頻度が多くなってきたからです。

外れる瞬間が12月24日の走行でやっとわかったのですが、

バックルのバーの突起？を、シフト操作時にクラッチを踏んだ時、太腿で押してしまい外れるって感じ。

自分が悪いのかバックルが壊れたのかｱﾚだけど、

レース中に外れたら試合終了だし、

それ以前に外れた状態でクラッシュしたら、これはもうハンスの効果ゼロ、

ってゆーか、純正の３点シートベルトの方がまだマシという…

この度、シートベルトは新規格になりまして、

今回購入したのも新規格モノ。

新規格モノのバックルの形状は突起部分が無くなってますね。

サーキット走行という過酷な条件下だと、

見た目OK牧場といえども経年劣化するのは車体だけではありません。

どこのメーカーのものであっても、何かのはずみで壊れちゃったりしますし、

なので、この場を借りて注意喚起させていただきたきたく存じます。

レーシングハーネスだけじゃなく、全てのレーシングギアについて、

日頃からきちんと機能しているかの確認は大事であるという事を痛感させらた一件でもありました。

そう言えば、サーキット走行を始めた頃、18年くらい前かなぁ、

奥多摩Rの先輩から散々注意された事項の一つが

「最低でもシートレールとレーシングハーネスは、新品じゃなきゃダメ！」って事だったなぁ。

・レーシングハーネスが外れる心配が無くなった安心

・コースは平日なので空いてた

・気温が低い

・気圧は高い

・曇りだったけど路面温度が12度と高い

・湿度も低い

・昨シーズン一年間使ったツルツルタイヤを、バリ山の新品に履き替えた

モロモロの好条件が重なり、昨年最終戦の予選で出した、アドレナリンの自己ベスト更新！

うひゃひゃ( ・∀・)ﾉ