Ｙ３０ハードトップ後期その１

定番、白のＶＩＰとひと味違う仕様

８５年モデル後期セドＨＴ
Ｖ３０ターボ ブロアム
♯３２６クリスタルホワイト

ＶＩＰと同じアルミロードホイールを装着

前後パワーシートの仕様とオートレベライザー、録音機能とマイク付きカセットデッキ等を我慢出来れば、これもアリ？

１９９３年１１月の某中古車雑誌より

新鮮な印象を受けるＶＩＰのツートーンカラー

８６年モデル後期グロＨＴ
Ｖ３０ターボ ブロアムＶＩＰ
♯５４８ホワイトツートーン

優良車！との事ですが、残念ながら車検時期がズレちゃってます

１９９４年２月の某中古車雑誌より

またまた登場、セドリック バージョンにて

８６年モデル後期セドＨＴ
Ｖ３０Ｅブロアム
♯５４８ホワイトツートーン

３ナンバー、純正フルホイールカバーとのマッチングが新鮮ですね

１９９１年１２月の某中古車雑誌より

スーパーセレクションⅠ付きかな？

８６年モデル後期グロＨＴ
Ｖ３０ターボ ブロアムＶＩＰ
♯４４８ディープブルー(Ｍ)

キーレスエントリーシステム、ＪＢＬスピーカー、オートリフレックスルームミラーの３点セット

その後の掲載で、画像の価格から１４８万円までプライスダウンしてました。

１９９２年１月の某中古車雑誌より

珍しいブルー系カラー

８５年モデル後期グロＨＴ
Ｖ３０ターボ ブロアムＶＩＰ
♯１２３ブルー(Ｍ)

この色の実車は同型のセダン、ドアミラー、ベンコラ、フルノーマルの一台しか見た事がないです

１９９４年２月の某中古車雑誌より

ＶＩＰタイプアルミの５ナンバーブロアム

８６年モデル後期セドＨＴ
Ｖ２０ターボ ブロアム
♯３２６クリスタルホワイト
当時５年落ち


５ナンバーターボ ブロアムにＶＩＰタイプのアルミロードホイールの組み合わせは新鮮な印象ですね

上見切りと下見切りツートーンの２台


左:８６年モデル後期グロＨＴ
Ｖ２０ターボ ジャック ニクラスバージョン
♯２８０グレーツートーン(上見切り)
当時５年４ヶ月落ち

右:８６年モデル後期グロＨＴ
Ｖ２０ターボ ブロアム
♯５４８ホワイトツートーン(下見切り)
ＶＩＰタイプアルミ付き
当時５年１０ヶ月落ち


両車とも低走行、純正アルミ付きＶ２０ＥＴエンジンのツートーンカラー。
どちらを選ぶか悩ましい選択？

『マニア必見』って右のＹ３０も同じような・・・


右が８７年モデル後期グロＨＴ
Ｖ２０ＥグランデージＧ
＃３２６クリスタルホワイト

イルミネーションフードマスコットや記念バッジ、カラードマッドガード、前期型ブロアム用スポークタイプフルホイールカバーが特別装備された日産のＶ６エンジン生産１００万台記念車ですね
当時６年１１ヶ月落ち


左は７８年モデル後期３３１型か３３２型のグロリアセダン
２０００ＳＧＬ-Ｅ
おそらく＃２３６マルーン(Ｍ)
当時１６年落ち！！
刑事ドラマの犠牲にならず生き残った偉いクルマですね(笑)
１０年超えから毎年車検の時代でしたね～


この雑誌の頃は１９９４年なので、当時の現行型グロリアはＹ３２後期でした。
偶然のグロリア後期繋り？