ミッションオイルの交換

　ポロでお世話になってるところで同様にミッションオイルを交換してもらおうと行ってみたら頑なに拒まれてしまいました。
　相当しつこく（失礼）頼んでみましたが、尽く拒まれました。なんでやねん。
　他の所でも色々探してみましたが断られました。ディーラーすら「スマート取扱い初めて２～３年しか経ってませんから」とか言われて時間かけて調べてもらって、しかも高い。
　ならどうするの？（自分で）やるでしょっ！（林先生は謙虚ですね。）
　で、色々道具を買いました。
　ＡＴＦオイル１４８０円ｘ２本。その他諸々千円くらい。

その他諸々の一つ。
　後輪を持ち上げたくて、専用のが欲しかったのですが４０００円とか高いだろ。
　と思ってホムセンで買い物ついでに木材買って作ってみることに。
　全部で幾らだ？４３０円くらい。

できたもの。
　一個目はともかく２個目は割れまくり。予想はしてたけど自分の不器用さを改めて実感。今回のことで得た教訓は「もっと細い釘にしておけば良かった」です。
　左は４本で済んだのに、右は裏からも６本位叩き込んでます。
　これもある程度想定内なのですが、スマ用で設置面積が狭いとはいえ、後輪乗せるのがかなりシビア。何回も前後調整しました。
　ちなみにこれで６ｃｍ位持ち上がります。

初めは、「スマはＭＴなのに何でＡＴＦオイルなのん？」と不思議でしたが、色々調べまして、そういう指定というなら従います。
　デキシロンⅡは古いらしく、現在はデキシロンⅢで充分対応可能と言うことで、みんカラでも良く使われてる（らしい）カストロールのＡＴＦオイルを選びました。というか周りでは近所のホムセンでこれしか売ってませんでした。なして？
　次回は暫く先かと思いますが、ネットで前もって買っておこうと思います。
　受け皿も黒くてよく分からないかと思いますが思ったより綺麗でした。
　でもライトの光を当ててみるとやっぱり金属粉が若干見受けられますね。

１００円ショップで買った水差しで新しいオイルを注入です。
　計算すると１．６リットル位入ったかな。
　慣れてる人だと２～３０分で終わる作業らしいですが、私は不器用＆不慣れで３時間位かかったと思います。次回はもう少しマシになってることでしょう。
　交換後ちょっと走ってみましたが、違いはよく分かりませんでした。
　ま、折角新しくなったから明日あたりじっくり走らせて体感してみたいと思います。

平成２５年６月１６日追記
　家の周りをちょこっと走っただけじゃよく分かりませんでした。

　その実、、、
　全然違う！断然違う！やっぱりオイル古かったんだ。
　昔ＫＳＲのミッションオイルを交換した時と同じような印象を受けました。
　なんていうか、走りがダイナミックになりました。
　全体的にもそうですが、特に出足が相当改善しました。スマートの真価がいよいよ現れたという感じです。
　土台が違いますが、昔乗ってたカプチーノとスペック的には勝るとも劣らないんじゃないですか？
　自分でやってでも交換して良かった。これはある程度定期的に交換していきたいですね。