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将軍'の愛車 [ホンダライフ]

整備手帳

作業日：2014年6月13日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: 将軍'

黄色ライフのプラグ交換をしてみます。
ヘッドの上にエアクリのBOXが鎮座し交換作業を妨害しております。

その上、このエンジンはツインプラグであり軽乗用車のくせに6本ものプラグを必要としています。
…お財布泣かせです(ーー;)

今回用意したのはこちら。

オーバースペックかもしれませんが町乗りライフにNGKのイリジウムMAXを入れます。

ヤフオクで安かったのでついでに私のZ4と、交換時期だという朝練仲間のゃまﾀﾝMR-S分もまとめて購入。

さて、
まずはドーンと鎮座しているBOXのサイズ10のボルトを外し、手前にズラす事でスペースを確保。

しかし、ここで問題発生。
手持ちの長いプラグレンチでは、ボディと当たってホールに差し込む事が出来ない(ーー;)

仕方なくホームセンターへ走り、エーモンの短いフレキシブルプラグレンチ(756円)を購入。

これで難なくプラグへアプローチ出来ました。
イグニッションコイルを抜きとりプラグを外す。

交換したプラグの比較。

嫁さんの踏っぷりがうかがい知れる真っ白なプラグ(・・;)
もうすっかり交換時期でした。

接点グリスとカジリ防止に耐熱性のグリスを添付し、手ルクレンチで角度締め(*^^*)

6本あるうちの前側は楽勝。
アッと言う間に交換できました。

交換後は前が状態悪かっただけに、軽い吹け上がりと静かに回るようになりました(’-’*)♪

プラグ交換は作業後にクルマに良いことしたみたいで満足感高いですね(笑)

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