車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月08日 イイね!
ちょっと前に見といたアライメント。もちろんトータルで見た。んでリアがチョイinになってたトーが、車高少しさわったら何故か0に…理屈ぢゃ変わらんとおもうのだが( ; ゜Д゜)
前に見たのが適当すぎたか?

まぁ、床があてにならんけどねー(≧∇≦)
Posted at 2016/12/08 21:06:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月24日 イイね!
いつか見た風景 再び先日のグランプリの後、チーフエンジニアから「ダンパ―ガスないのでは?」と連絡があって、早速ファクトリーでチェック。
チーフエンジニアの予想通り、ダンパ―シャフトは沈んだまま戻らない状態たったよ。ナガノのテクニカルラボで更に詳しく調べた結果、四本ともノーガスライクだったそうだ。
メカニカルグリップに悩まされた原因はスーパーユーズドタイヤのせいだけではなかったようだね。
そんなわけで次回のグランプリではもう一度スーパーユーズドタイヤを使ってみるよ。何かが変わってくれると嬉しいね。
Posted at 2016/11/24 22:29:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月17日 イイね!
画像はとくに意味はない。そんな今日は2000はすったんだが、誤算と賞賛と落胆となげーなタイトル

今日は新しいセッティングのテストをしたけど、僕たちにはいくつかの問題が見つかって、その対応にメカニックは良い仕事をしてくれたよ。残念ながら6J+13にウルトラユーズドの☆無しはトラクションコントロールがとてもシビアでアンダーとオーバーに悩まされたよ、
二回目のセッションでは6.5J+25にニューの☆有りを試したのだけど、驚くほどのグリップにサスペンションセッティングが全く対応してなくてハードにプッシュすることはできなかったんだ。ダンロップコーナーはスロットルを一切戻さず行けたけど、グリップが抵抗になってしまってるだけだったね。
最終コーナーも立ち上がりで回転が上がらないほどだったよ。
次のグランプリまで時間があるし、原因と対策は見えているのでファクトリーでデバイスの見直しをする予定だよ。
とにかく次のグランプリが待ち遠しいね!

そんな11秒3(T-T)
Posted at 2016/11/18 00:11:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月10日 イイね!
か…かっこいい!!!!深リムステキ

クラシカルなBBSもステキ

あ、人生初BBSだ!

大人の仲間入りだねー

監督! しばらくお借りします(≧∇≦)

ちょっと車高あげてみますた
Posted at 2016/11/10 20:12:07 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
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「ちょっと前に見といたアライメント。もちろんトータルで見た。んでリアがチョイinになってたトーが、車高少しさわったら何故か0に… http://cvw.jp/b/681680/38975814/
何シテル?   12/08 21:06
べ卿です。地味にのんびり。 コストを下げるのではなく、コストを掛けない。 コスト掛かった車で結果出ないと悲しい。 ポンコツでも結果出るとカナリ嬉しい...
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