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み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

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整備手帳

作業日：2013年2月16日

オイルラインのバンジョーボルトをヒドい目に・・・

Item: オイルラインのバンジョーボルトをヒドい目に・・・
Author: み・

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　こちらがタービンのオイルの入り側に使うバンジョーボルト。

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通常のタービンだと、こんな感じでタービン内部にダバダバとオイルが循環するように、オイルの通路が太くなっているのですが、ボールベアリングタービンの場合、必要なオイル流量が全然少ないそうで、このバンジョーボルトを使うと白煙ムンムンになるそうな。

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というわけで、とりあえず内部をバッテリー溶接で埋めました（笑）

　当然覚悟の上？ですが、この方法はかなりのリスクを伴います。溶接跡の皮膜が残っていると、それが詰まって焼き付く可能性がありますし・・・

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うっかりネジ山の所に肉盛りしてしまったり（汗）

　コレ、修正できんの？？こんなサイズのダイスなんざ無いやろ！！

　そのうちがんばって手ヤスリします・・・

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そしておもむろに登場する、0.8mmの極細ドリル刃！！

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ドリルに真っ直ぐくわえさせるだけでも一苦労です（汗）・・・ていうかハンドドリルで使うモンじゃないでしょう（笑）。

　こいつで穴を開けなおす作戦です。

　当然ですが、余程ウマくやらないと瞬殺で折れます（笑）

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奇跡も魔法もあるんだよ？

　なんかできちゃったわよ。内部がどうなってるかは知りませんが。

　コレ、BNR34のタービンを組むのに備えて敢行した作業ですが、HKSやキノクニで普通に売ってます（笑）
　日産純正品はBNR32～BNR34までで品番が共通だとか、色んな情報があってよくわかりません。

　使う時が来るんかなぁ・・・

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何シテル？ 07/17 14:59

み・ [ 兵庫県 ]

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