2003年の頃

ＢＢＳのＲＧがやはり気にいらず、アンフィニ専用ＲＧを装着（フロント）また、センターロックカバーもアンフィニ用∞へと

タイヤはＦ205/50R16　Ｒ225/45R17

写真はフロントナンバーステーが経年劣化で折れたので、修復中

運転席側ワイパーには、純正の高速時での浮き上がりを防止するタイプ（前期にはアンフィニしか装備されてなかったですが、後期型から付いていたような・・・）のものを装着（以外と邪魔でした）

シートはレカロのＬＸからＳＲⅢを両座席に、そして今でも座っているＳＲⅢミレニアム（赤）へと（助手席はノーマルへ・・部屋で邪魔になったので）

この頃、仕様がだいぶ変わり

写真は無いですが簡単に↓

タービン：スピードＢＯＸ製ハイフロー
エキマニ：後期用
フロントパイプ：ＫＳＰウエストゲーター
アクチュエーター：ＨＫＳ強化型
インタークーラー：ＡＲＣ純正置き換えタイプ（前期用）
追加インジェクター：７２０ｃｃｘ１本
燃調：ＴＲＵＳＴレビック３＆シュミレーター
プラグコード：ウルトラ改（自作ノロジー化）
触媒：ナイト（メタリット）
マフラー：ナイト（ＦＣ６０５）

だいたいこんな所です。

しかしＬＳＤはビスカス（後期純正）・・・何故かというと


雪道脱出用です（笑）　　

あのじんわりと効くのが雪道にはベストです。