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白いむつらぼしのブログ一覧

2017年09月10日 イイね!

ひさびさライドへ…

ひさびさライドへ…昨日久しぶりに、銚子までライドしてきました。

このコースは千葉県のサイクリング推奨コースになっているほど定番のコースです。

スタートは佐原の道の駅です。






朝7時半スタート…利根川沿いは日本最長のサイクリングロードです。佐原から25キロメートル地点でその終点があります。




ここから一般道へ…暫くすると海が見えてきます。




この先に漁協の営業するお店があり、朝食をいただきます。


ふと、醤油を入れようと横を見ると、醤油のブランドが2つ…そうです。銚子と言えばヒゲタ、ヤマサ醤油です。こうなってたらやりますよね。




利き醤油!

味はまったく違うけど、選んだのはヤマサ醤油です!

お腹もふくれてここから少しアップダウンが始まります。

まずは、犬吠埼の灯台です。



200円払って灯台に上ってみますよ。







こちらは灯体ですね!
「なずなぁ~」って叫んでみる!


灯台と言えば…ありましたよ…ポスターって、一緒に行った人はポスターを下から覗いてましたが、パンツは見えませんからねっ!



ここから近くの外川駅を目指します。
ここは銚子電鉄の終着駅ですね。レトロな駅舎がお出迎え!







なんか古い車両をレストアしてましたよ。


さて、ここからは少し坂をくだり波打ち際まで向かいます。


目的は屏風浦を横からみるか、下からみるかと問われら下からみる…と答えた結果!



関東ローム層が丸見えでした。一緒に行った地層マニアに色々聞きました。

このあと、屏風浦のアップダウンにやられましたが、なんとか帰路へ…



最後はさわらの道の駅で、ぬれせんべいを買って帰りました。


家に帰ってから食べましたが、本場のぬれせんべいはウマイですね。これにマヨネーズのせて食べるのが味変の定番の様です。

今回は105キロでした。天候にも恵まれ大好きな銚子を自分の脚で回れたのでとても有意義な一日でした。

そろそろ峠にも行きたいところですね!





Posted at 2017/09/10 12:44:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月08日 イイね!

待ってたよアイウェア!

待ってたよアイウェア!先日Oakleyを買ったのですが、ロードバイクやゴルフ、釣りなどに使うには、やはり度入れが必要かな~と考え直しました。

ただ、Oakleyの純正レンズに度を入れると、4マソくらいになり納期もアメリカ本土に発注することで、4週間とかなりのもの…

そこですこし調べてみると、メガネの愛眼で自社契約しているKodak社へ頼むと多少お安くなるようで、3週間前に注文し今日ようやく出来てきました。

試しにちょっと打ちっぱなしへ、なかなかかけ心地はいいですね!



ただ、純正品のレンズは表面がグレーからレッドへグラデーションしてるため、そこまで純正品を再現するのはムリみたいです。

持ってるのは純正品です。




それでもカーブレンズに度を入れ、色付け、ミラー化など、さすがといえる内容で納得ですね!

明日は久しぶりにライドに行ってきます!!
Posted at 2017/09/08 18:16:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 趣味
2017年05月31日 イイね!

やっぱコレだよコレ…!

やっぱコレだよコレ…!先日のはなしですが、私の所属するインプレッサの親父グループの10周年となる節目のオフがあるというので出掛けてきました。



活動の活発な時期に入った訳ではないので、それほど顔見知りの方が居るわけではありませんが、居心地のよいグループです。

そのオフ会で同じVMG乗りのレヴォ英さんと出会い、お車を拝見しました。というか、インブのオフでレヴォーグ乗りと知り合うって…(^^;

そこで刺激を受けてぇ~のブログのトップ画像に繋がります。

いままでは、HKSのスーパーターボマフラーでしたが、こいつを下取ってくれるというSA沼南の甘い囁きに乗ったともいいます。

新しいマフラーは、HKS ハイパワースペックLです。

リアピーのみの商品もありますが、キャタライザーとの相性も考えてセンターから交換です。



回転を上げても排気音がついてくるのはいいですね、そして、この硬質な音はまさにハイパワースペックLの音です。

限定のブルーテールもありますが標準のカーボンテールです。所々のカーボンシートを張った車体と相まっていい感じに統一感がでました。

久々の砲弾型に少しだけやる気にさせますね!
Posted at 2017/05/31 08:08:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月29日 イイね!

いいねぇ小枝…じゃない小技

いいねぇ小枝…じゃない小技VM系のカスタマイズの方向性って、スタイル重視の方が多いように思います。

そういうクルマなんでしょうねぇ…レガシィ系からの乗り換えの方も多いけど、私の周りのレガシィ乗りの方はちょっとぶっとんだ方が多く、その流れでも無いように感じます。

私のなかではどんなエアロよりも、車高を下げることの視覚効果が何よりもインパクトがあると思っているので、それほど外見には拘りはないのですが、やっぱり、メッキパーツは少しでも無くしたい…

勝手な思い込みですが、STIバンパー交換も良いのですが、よくよく現物と見比べてみると、標準バンパーの方がスボーティに見えたりして…

じゃ小技発動とばかりに、ウィンドゥモールと合わせるべく、AQUAさんからフロントセクションのカーボンシートをお取り寄せしました。




ディライトのベゼルとフロントグリルにカーボン柄を被せます。

白黒がある意味テーマカラーになっている新白むつ号にはもってこいです。





こうなってくると次はエア・インテークが気になってくるなっ…

ああ、自己満足バンザーイ!

Posted at 2017/05/29 22:52:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月25日 イイね!

VMG再開します!

VMG再開します!昨年、北海道一周を境に、おおよそのカスタマイズは終えた、わがVMGですがけっして不満点がなくなったワケではありません。

VMGのもともとの素性にケチをつけるというより、投入パーツの選択がミスマッチとか、方向性の修正をしようと考えています。


まず、ひとつ目はブレーキパッド!!

GRBでサーキットを走るときに使用していた同社のパッドが非常に安定感があり、弟分にあたる700cにしたわけですが、いかんせんダストの多さに嫌気がさしました。

これもパッドの性能に文句をつけるワケではないのですが、とくにサーキット走るわけでもありませんしね…

で、交換に選んだのは…

ENDLESS SS-M

低ダスト対応パッドのなかでは他社より温度が少しだけど高めな設定と、初期から制動が立ち上がるという触れ込みで選択!

実際に高速ステージと一般道走ってみると、制動力の立ち上がりは早いのですが、これだけの重さのクルマ、で速さのあるVMGでは少し心許ない印象です。

圧倒的に700cの方がいいですね!

その分ダストは激減、ローターの減りもこれで少しはマシになりそうです。

そうそう、切り番を先日迎えました。ようやく1マソ!




家内の件もあり、ロードに乗れない現状に移動はこれからクルマが増え距離が伸びそうです。
Posted at 2017/05/25 22:46:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #レヴォーグ ドライカーボン エアスクープ http://minkara.carview.co.jp/userid/686528/car/2133319/8881419/parts.aspx
何シテル?   12/12 22:45
白いむつらぼし(六連星)です。よろしくお願いします。 2005年まで札幌でBG5、RA7、BP5を駆ってましたが、13年ぶりに地元の千葉に戻りました。札幌...

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