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Taka O.の愛車 [アウディ TT ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年7月17日

法定12ヶ月点検(37,715km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
A3は認定中古車なので正規ディーラーでメンテナンスしていますが、TTはZ3の頃の主治医、松戸のTOWATECさんにお願いすることにしました。

点検工賃とオイル交換工賃(オイルとオイルフィルターは持ち込みです。)合わせて、22,600円。いやぁ…お財布に優しい。

指摘事項は2点上がってきました。

1. ブレーキバキュームパイプ破損
8N TTや8L A3ではありがちらしい、ブレーキバキュームパイプの経年劣化による亀裂が見つかったとのこと。
ブレーキ周りは怖いですが、警告灯はまだ点灯しておらずなので、一旦今回はそのまま引き取り、また来月入庫することにしました。
(ちなみに修理費用は20,000円弱済むようです。)

2. フロントスタビブーツ切れ(左右両方)
こちらも8N TTでは経年劣化でありがちな内容ですが、スタビとはいえ交換しないことには来年の車検は通らないようなので、車検までに直そうかと思います。
(こちらはスタビロッドがASSY交換のようですが、修理費用は30,000円弱とのこと。)

---

Z3の頃に散々いろんな修理をお願いしてきただけあって、やはり安心感が違いますね…w

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千葉県在住の会社員です。 知人に感化されたのと、ピアース・ブロスナンに憧れ、初めてのマイカーとして、BMW Z3(2.8; E36/7)を購入。 3...
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