自動防眩ミラー（GPmirror・GENTEX/ムーンビーム）取り付け

まずはミラーを取り外します。
カバーの両サイドに爪があるので内貼りはがし等で外します。
下方のレバーを押しながら、上方向にスライドさせるとすぐに外れます。

最近の車によく採用されているウェッジマウント方式というものだそうです。

自動防眩ミラーを装着。
無加工で取り付けられます。

取り付けは上方向からスライドさせて挿入し、Ｔ20のトルクスネジを締めるだけです。

ここまでは５分と掛からずできました。

続いて配線。
Ａピラー→インパネのナビ裏と配線を通すため、まずはＡピラーを外します。

Ａピラーについているグリップのカバーをはずし、ボルトを２本外します。

そのままＡピラーを引っ張れば取れるはずです・・・が何かに引っかかってなかなか取れません。

仕方がないのでインパネサイドのエアコンダクト部のパネルごと引き抜きました。

逆光で写真が・・・。

あとは車両ワイヤハーネスに沿わせて配線を通し、結束バンドで固定。

ロアグローブボックスを取り外し上を見上げると、Ａピラーの根元が見えますので、インパネ内まで配線を引き込むのは簡単です。

あとはナビ裏のIGを分岐させて電源を取るだけ・・・・ナビ裏にIGがいません。
ナビを取り外して探しましたが結局見つかりませんでした。

仕方がないのでACC電源を分岐。
USB充電器やらでACCからは既に電源を2本取っているので電流値がオーバーしないか心配です。

それぞれヒューズもかませてますし、そんなに消費電流は多くなさそうなのでいいでしょう。

GNDはナビブラケットのボルトに供締めして取りました。

あとはトリムを元に戻し、配線隠し用のカバーを取り付けます。

D:5はミラーの付け根から天井トリムまでの距離が短いので付属のカバーをそのまま使うことはできません。
カバーを短く切断して装着しました。

D:5のイルミカラーに合うかと思い電源LED色をアンバーにしたのですが、全然色が違いました。
むしろレッドのほうが良かったかもしれません。

ムード照明は夕方ではほとんどわかりませんが、夜になればインパネに反射するので点いていることがわかります。

電源色を変えるためだけに「プラス仕様」を選びましたが、その影響でムード照明の明るさが2倍になっています。

追記 ： 販売元のGPmirror様がたまたま近所まで来られるということで、ご厚意で電源LED色を変更していただきました。
本当にありがとうございました。
次の記事に追記します。