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ちま猫の愛車 [スズキ MRワゴン]

   

整備手帳

作業日：2010年12月2日

アーシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
アーシング
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アーシングのポイントの変更とマフラーアースの追加をしてみた
（＾o＾）/

まずはバラバラに～
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アーシング
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左ライト下
よく考えたら純正のアース線が有るのに同じ所に繋いでも意味無いし
ｆ＾＿＾；
もう少し下に変更
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アーシング
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右ライト下
4
アーシング
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前にマフラーの煤の件でＫＯＯＬ☆さんに相談した時にアドバイスを頂いたＯ２センサー近くに

ＫＯＯＬ☆さん大変ありがとうございます
ｍ（＿　＿）ｍ
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アーシング
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純正のアース線が切れちゃったので交換
なんであんなに細いんだろ？？？
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アーシング
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ヘッド上

アースの上に乗っかっているのはネオジム磁石３連です
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アーシング
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マフラーアース追加①
フロント
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アーシング
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マフラーアース追加②

センター

本当はセンターパイプ一式交換したいけど高くて・・（＞＿＜）

純正はクネクネしてるし細いし（－。－；）
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この記事へのコメント

ＫＯＯＬ☆
2010年12月6日 10:16
作業お疲れさまです♪

これで煤の出方が少なくなるといいですね。＾＾

マフラーアーシングは、
取り付ける数や位置によってもフィーリングが変わるので、
好みの位置を探して見られるといいですよ。＾＾

コメントへの返答
2010年12月6日 21:11
返信遅くなりスミマセン

おかげさまで少しは、減ってきています。

マフラーアースは、ぼちぼち　良い場所探してみます。

しかし最近は燃費も気になって・・・
１Ｌ　１０Ｋｍが出ちゃうし何でだろってかんじです
ＫＯＯＬ☆
2010年12月7日 9:39
私の車なんて、
いろいろと弄ってくうちに燃費伸びてきたけど、
新車時点では８ｋｍ/Lとかだったですよ。＾＾；


コメントへの返答
2010年12月7日 17:35
そうなんですか(O_O)
他の人達の見たら 13～15みたいだから私の団子君は異常では・・・(*_*)
と思って

何かいい方法無いですかね～

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