YR-Advanceのブログ一覧

ママのお買い物車のコルトは、当店に来てからは
まだ数年ですが、製造からは１０年経ち
劣化が目立ってきました。


まともにきれいにしようと思うと２０万円ぐらいかかってしまいます。
メンテナンスをするか、程度のいい車両に買い替えるか
それとも違う車種を買うか悩みます。

車の入れ替えに踏ん切れないのでメンテナンスをしました。



■まずは樹脂パーツを当店の樹脂皮膜剤を施工
掃除して塗るだけです。数か月もちますので
定期的に行っています。

画像でわかりやすく、フェンダー部は施工済み、サイドはこれから



■ワイパー、フロントガーニッシュは外して塗装しました。




■前後サイドガラスの枠　
　以前からずーっと気になっていて、ざらざらの汚れがなかなかおちません。
　これを交換するとガラスごとで、部品代だけで５万円以上
　さらに、接着されているので専門業者でないと脱着できません。
　あきらめて、汚れを落としてみました。



■ドアモール　左後ろはすでに穴が・・・全体的に硬くなってきているので
　　これは交換しました。

中の汚れも掃除




■ヘッドライトは磨いて、フイルム貼ってみました。




あとは、塗装が赤からオレンジに色あせて来ています。
特にボンネットとフロントバンパーが目立ってしまいます。
そのうち塗装しないと駄目でしょうね（；；）

エボ１０、フォルティスRA　ＳＳＴ車用に2アイテム販売開始します。

保証期間もなくなった車両が多くなってきたと思うので
ＳＳＴの保護、管理ということでご準備しました。


１．ＳＳＴ用マグネットドレンボルト
　　
　　１個　税抜き　２，５００円

　　4300Ｇの強力マグネットです。
　　前後のドレンボルト、２か所に取り付け可能です。　

　画像は、後方側（ゴールドの部分）は、センサーアダプタを取り付けています。
　ここにもう１個、マグネットドレンボルトを取り付け可能です。





２．ＳＳＴ用ドレンセンサーアダプター

　　サービスホールを使った商品はありますが
　　１１モデルの途中からサービスホールがなくなり取り付けできなく
　　なしました。
　　そこで、ドレンを使った、センサーアダプターを作りました。
　　
　　１個　税抜き　２，５００円

　　取り付け可能なセンサー
　　　　　1/8ＰＴ　
　　　　　センサーのねじ切から先端までが３０ｍｍぐらい
　　　　　Ｄｅｆｉは大丈夫です。

　　取り付け個所は、後方のドレンのみ




※２アイテムとも、取り付けの際はＳＳＴフルードが抜けますので
　　交換前提で作業してください。

※ＳＳＴ用マグネットドレンボルトとＳＳＴ用ドレンセンサーアダプター
　　同時装着の場合は、各１個になります。

※このアイテムでのＳＳＴが不具合を疑われても、保証はできません。

　　


ちなみに、当店では、SSTフルードは、スピードハートさんの
Sports fluid Twin clutchを使って交換作業も承りますので
ご相談下さい。



　　　

今月の作業の空き状況

　２５（土）　１６時以降
　２６（日）　午前、午後
　２７，２８，２９，３１　午前、午後

　９月も十分空きがあるのでよろしくお願いします。



　最近　　ホイール＋タイヤ、ホイール＋タイヤ＋車高調　の作業も
　多くいただいています。
　タイヤも各社、お安くなるのでぜひご相談下さい。

　中古車をご購入で、ギヤ系のオイル交換をほとんどしてない、
　または新車からまったくしてないなどで、オイル交換作業も
　よく行っています。



　

86/BRZ オリジナルTE37SLが先日入荷分が完売したので
次回、生産予定の予約を承ります。

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９月７日までにご予約であれば、プレスドダブルブラック、プレスドグラファイト
どちらの色もＯＫです。

また、ガリってしまって、１本だけ希望も９/７まででしたら承ります。
ただし、１本だけの場合はキャンセルできませんのでご了承下さい。


次回入荷予定、１１月末～１２月中旬

　　特価で
　　　　　２本　　税込￥１２６，１４４

　　　　　４本　　税込￥２５２，２８８


　　さらに、９．５Ｊとのセット価格もご用意します
　　　　　　Ｆ：9.0Ｊオリジナル２本　＋　Ｒ9.5Ｊ＋４５　２本
　　　　　　　　　　税込み　￥２３５，００８
　　　　

※９．５Ｊとの組み合わせの場合は別途納期をご相談させていただきます。
※通販の場合は別途送料、取り付けの場合は別途工賃が必要です。



－－－詳細－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

既存の、９．５Ｊ　＋４５と、見た目（落ち込み、フェイス面）は同じで
内側の幅を減らしています。
すでにリヤに9.5Ｊをつけていてフロント用に２本ほしいもありだと思います。

　１８インチ　９Ｊ　＋３９　　5Ｈ100　になります。

　推奨タイヤサイズ　235/40-18

　スポークステッカーは付属



　※Ｅ型以降の標準ブレンボにはフロント３～5ｍｍのスペーサーが必要になります。
　※車高調とフロントキャンバーをそれなりにつける必要があります。
　※ギリギリサイズの為、車検合否、車高調の銘柄等では干渉等もあるかもしれません。

当店のWRX　D型も完成検査のリコール対象で
１年点検ついでに行いますが
その前に、リコールといっても、車検ラインを
通すそうなので、昨日、車を見てもらいました。

ディーラさんごと見解はちがうと思いますが
ギリすべて大丈夫です。

　ナンバーステー、牽引フックもそのままで大丈夫とのこと
　一番心配だった、リヤタイヤ（TE37SL＋245）ですが
　大きな分度器みたいな測定装置を持ち出して測って
　いましたが、ギリギリ大丈夫とのことでした。


あとは、みなさんもご存じかと思いますが
ヘッドライトのインナーが画像のように溶けた
感じになっています。
これも確認してみるとは言っていました。