Wolfeyのブログ一覧

その昔、チームで、アルテッツァでSuper耐久シリーズにエントリーしていた頃、

我が愛車も、これでした！！



殆ど写真が残っていない(笑)
その昔、ブログ書いていた頃のデータMOを閲覧すれば出てくるんだろうけど・・・

86の再来！！と言われ、凄い前評判だったけど、
実際に買って乗ったら、遅いのなんの(爆)
3SGでカタログ上210馬力だったのに、私のノーマル実馬力は160.8馬力だった。
車はしっかりしていたけど、その分、重かったしね。。。。

まだ若かったわ～
すんごい、色々手を入れて乗っていたけど、結局、速くならなかった(爆)
マフラー4回交換、車高調3回（最終型はアラゴスタオーダー）エキマニ2回交換
エンジンも、ゴニョゴニョ・・・・サブコンの調整が難しくって～
コールドスタート時には、マフラーから火が出てた

駆動系も一式色々(苦笑)

面白い車だったけどね～～～

とにかく、遅かった！！！！

純正装着のS001
真面目にローテーションして、どうにか持たせてきたが、
輸入車あるあるで、タイヤ製造日～日本で登録までのタイムラグもあり、
既に賞味期限切れ(苦笑)

もう、石みたいに硬くなって、ダメダメ～
スリップサインとか、まだ、全然大丈夫なのにさ～～～～(T^T)

春までに、タイヤ交換したい！
各社大幅値上げだし～～～

色々問い合わせてみたが、
私の欲しいサイズが、在庫無し！！！！
ま、M社とか、新しいタイヤ発売されるので、旧型になるタイヤとか、わざわざ輸入しないだろうしさ～

M社の新しいタイヤ
日本国内は3月から発売だそうです。

「MICHELIN　PILOT SPORT 5」



しかぁ～～～～し！！！
適合サイズの発売は、チョイと遅れるというお話。。。。

間に合わないじゃん～～～！！！！！！

仕方ない
コネ使いまくって、M社のタイヤ（現行品）手配して頂きました。

3月くらいには交換に行こう(苦笑)

いま、寒いし、雪ふるもん(爆)

もう、かれこれ30年近く使ってるかもしれない
何時も車に乗せっぱなし(笑)



特に、おふらんすの車に乗るようになってから、
全く信用して無いので・・・・・



サーキット時代から使ってるけど、壊れた工具なし！
しいて言えば、ビット差し替えドライバーのビットホルダ（柄の部分に収納）が
蓋が甘くなった程度かな～？？
リックツールのスピンナー付エクステンションと、スプリング付ユニバーサルは優れものです。（もう、会社すら無いらしいけどね・・・）

保安色用ポスカは買い直さないとダメだな！！！


この他に、モバイルバッテリータイプのジャンプスターター
三角表示板、24Vまで対応のジャンプケーブル
折りたたみ式のクロスレンチ・・・・等々

ま、車のためには降ろして軽くした方が良いんだろうけどね～～(苦笑)

でも、車自体を信用して無い(爆)

工具は、たまに広げて確認しないと、錆びてる物も有る（プライヤーとかね！）




そうそう！
15ｍｍ薄口スパナ無いと、リアブレーキバラせません！！