レー探取り付け

以前、「レー探の取り付け保留中」と言っていましたが、本日取り付けてみました。
保留していた理由はレー探をOBD2接続するとバッテリ上がりが発生するという話があり、前車イリアントでも複数回経験しました。
そこで、OBD2の電源をオンオフできるケーブルを仲介して使うことにしました。
先ずは運転席側パネル外しです。
皆さんおっしゃるように丸印の爪を外すのに苦労しました。

この空間部分にレー探のOBD2ケーブルの余りを押し込みました。

ちょっと邪魔になるので結束バンドで隠しました。
このスイッチを自宅駐車場でオン・オフします。
外出時はバッテリー上がりするほど長時間駐車にならないのでオンのままにしておきます。

オンオフをするのは面倒なのでもう一つ考えています。
OBD2ケーブルの電源だけをバッテリー直でなく、ACC電源から供給させる方法です。

先日ドラレコを取り付けして貰いましたが、その時のACC電源にエレクトロタップで接続する方法です。
マニュアルスイッチが面倒になればこちらに変更します。

さて、実際使ってみましたが、ヘッドアップディスプレイの方が速度は見易いし、OBD2経由の情報に以前ほど魅力を感じなくなりました。
無理してOBD2と接続しなくてもシガー電源と繋いで本業のレー探として使う方が良いかも、、、
しかし、とうとう「弄り」を始めてしまいました!
まぁ、前車イリアントで「弄り免疫」できてるし、、、、