アライメント測定&調整

ディーラーでのストラットアッパーマウント交換後、どうも転がり抵抗があるのと直進安定性がすこぶる良くなった為、アライメントがズレているかなあと言う事で、オイル屋ぶんぶんさんでアライメントゲージを使用しての調整作業をして頂きました。

一応、元のセットに戻すのが目的と言うことで、キャンバーは目一杯振った1.6度、トーを転がり抵抗軽減で0度10分アウトにして頂きました。
ちょいトーアウトにすると、スルスル軽く走りますが、ステアリングセンター付近の反応が緩くなるので、公道を走ると路面のカントの影響か、ハンドルがやや右に振れ気味になりました。
タイヤのトレッド面の形状、中古タイヤなら磨耗状況にもよるかと思いますが。
ここから先は微妙な調整で詰めないと駄目かなと。