miffy(o・ｘ・o)のブログ一覧

4月28日。
今日は西の方まで二時間かけて病院に行きました。いつもなら余裕を持って出かけるのですが、今回はカツカツの時間。

そのカツカツの時間に家を出たから、飛び石でバンパーにトップ画像のキズがついたのか？。

私の飛び石チェックはボンネット重視だから、金曜日の早朝の洗車できがつかなかったのか？。

なんか楽しく出かけてもこんなの見つけると、車を使いたくなくなる私でござんす。

ボンネットではなく、バンパーで場所も下の方なので、じっくり探さないとわからない程度だが、わかる私としては毎回目がいきます。というかそんなもんです人間の心理は...。

が、錆はしないから今回は放置します。気に入らんけど（笑）。

新車一週間でガラスに飛び石を対向車から喰らいました。




ショックだったけど、これもじっくり見ないとわかんないし、放置レベルなのでそのままです。

私の日常の使用条件は、常に鳥取道を走るので、通勤は無料の高速道路を8割使ってるもんです。なんで鳥取道では90キロくらいのスピードで走ってます。

なんで信号がない分、スピードを出してるので燃費がのびないのかもしれないし、飛び石の被害にも合いやすいのかなとも思います。

ek カスタムで遠出は今回で初めてで、遠出といっても毎回同じルートと目的地なので、本当の走りを実感いたしました（笑）。

走って感想は思ったより、走る！

エアロをつけた一つ前のデザインのラパンや、N- ONE、新型ラパンと比較しましたが、一番はN- ONE。次はek カスタムって感じでした！。

乗っていて楽だったのは、ek カスタムでした！。

燃費はN- ONEとek カスタムはどっちもどっちで、もしかしたらek カスタムみたいに加速&スピードを出してたらN- ONEの方が悪いかも？って思いました。

ちなみにカタログ燃費は
N- ONEが25.8km
ek カスタムが22 km
です。

簡単に言うと、リッター3.8km違うなら、N- ONEの方が燃費がそれだけ良くないといけないのでは？と思いました。

燃費に関しては、三菱はかなりしっかりしたカタログ燃費のデータを表示してるのではないでしょうか？...。

今日は美容室に行き、カラーもしてきた多忙な一日でした！。

皆さんにアドバイスいただいた、社内旅行はしっかり断りました。

それ以外の会社の行事には参加して行きたいと思ってます。

4月25日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツレビューに載せてるもの。

■この1年でこんな整備をしました！
整備手帳に載せてること。

■愛車のイイね！数（2018年04月18日時点）
87イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
去年12月。エンジンをかけたら、Dにしてるのに、Nレンジの表示で車が進まず。
おかしいと思い、エンジンを切る。
再びエンジンかけようとしたら、かからなくなるトラブルが。
原因不明で、とりあえずここだろう？という部品は変えてもらったが、そこではなく。
トラウマになり売却。
2月2日まで世話になりました。
5agsの人は気をつけてね！



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