ミリミッキーマウスのブログ一覧

お久しぶりです♪キューブを廃車買い取りしてから、車のお話しが無くなって更新をお休みしていましたが、田舎に住んでいて車が無いと不便が1年の間に増えて来たので今まで通りローンを使わずに貯金だけで買えて好きな車を探していました。

CT200hやHS250hはハイブリッドの燃費の良さで候補にしていましたが色やグレードで見ていくと特にHSは欲しい色が見つからなかったりCTは何とかある感じでした。

今までコンテから中古車のキューブでキューブだけで3台を乗って来て最初のZ11後期型の14Sは当時、県外の登録や持って来て貰うお金も含めて14万6000キロ走っている車を34万円で買いました。

車は10万キロで壊れるイメージをずっと持っていましたがこのキューブがきっかけで17万キロ近くまでエアコンやエンジン、AT、電装も全く壊れず燃費も12キロくらいは平均して出ていて印象が変わりましたね～

その後、Z11、Z12と乗って去年のお誕生日の1日前の日に3ヵ月乗って車検が切れて車検切れもありましたが色や傷で査定にして貰っても廃車買い取りと変わらなかったので税金前に廃車買い取りしました。

今まで多少、燃費を気にしたり小さな車を選んで来て燃費は確かに気になりますが年式は新しくなくてもレクサスが何年も前から気になっていて初代のISはローンを組まずに買える金額になってきたので候補を見つけたので見に行こうと思います。

最初のキューブを買ったお店にも偶然売っているので見に行くのもありですね～

GSは好きですが内装を見ると現行が好きなので買える金額になったらいつか乗ってみたい候補として買えるまで残しておきます♪

ハイオクなのと燃費は良いわけでは無いですがV6 2500CCの排気量や車重を考えたらYouTubeで実際に乗っているオーナーさんがいて8から9キロ、高速道路は二桁は走れるみたいなので妥当ですね～

CTは1800CCハイブリッドなので18から20、HSはよく分からないのですが2400CCハイブリッドで13から16位かなと思います。

実物を見た印象は2009年から2011年くらいのHSとISを比べたらHSは写真よりリアの印象は良くてシルエット的には低い感じは無くハイブリッドが魅力ですね～車名はハーモニアスセダンです。

ISは第一印象はルーフがかなり低くてボンネットのラインやボディのラインは前に絵を描いた時にかなり時間が掛かり特に横は窓も含めてかなり悩みましたが実物を見てもこだわっている感じがしてV型エンジンがレクサスらしいと思ったのと外装、内装は2009年からのデザインが好きでフロントバンパーは中期型、内装は後期型が好きですね～車名はインテリジェントスポーツです。

ISはZ11キューブに似ていて外装は中期型が1番好きな車です♪

最後に決めてになるのはハイブリッドの燃費かデザインになりそうな予感です。

ダウンサイジングで直4ターボが主流ですがベンツのEクラスやレクサスもトヨタのブランドなので直4ターボありますがV6やモデルによってはV8のイメージがあるので無くさず残って欲しいと思います。

フーガも直4ターボの可能性があるみたいでフーガはV6のラインナップも残って欲しいですね～

スープラみたいにスカイラインに直6が復活したら面白そうです。

また見に行ったらブログに書きます。