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Ｄ４ぐっさんの"タン子" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2024年2月18日

スタビリンク、ロア、ステアエンドブーツ交換ブレーキパッド交換、エンジンオイル交換

Item: スタビリンク、ロア、ステアエンドブーツ交換ブレーキパッド交換、エンジンオイル交換
Author: Ｄ４ぐっさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

スタビリンク、ロア、ステアエンドブーツ交換ブレーキパッド交換、エンジンオイル交換

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ロアアームブーツ交換しました。
H２１年式なので約１５年ブーツ頑張ってくれました。潰れてパックリしてました(^_^;)

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ロアアームブーツ圧入用にホムセンで９８円塩ビ管Ｓ２５継手で良い長さに切って縦に切り込み入れて楽に圧入できました(^-^)

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実はロアアームブーツは2回目💦
運転席側は上手く行き助手席側は最初プライヤーやバクプラを使い気をつけてやりましたが失敗してブーツ叩いて破れました(ﾉД`)

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フロント周りガタガタ改善の為ショックマウントも交換しました。

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スプコンとインパクトがあれば楽

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新品と比較、へたってました。

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ロアアームブーツはひび割れ破れ有り
ステアエンドブーツはまだ行けそうでした

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ステアエンドブーツは簡単でした。

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ソケットで圧入できました☺

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スタビライザーもリンク部くにゃくにゃでブーツもパックリしてました(￣▽￣;)

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ロアアームブーツヘタこいた物です。
調子に乗って上からマイナスドライバーで叩いて切れてました。

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ブレーキパッドもついでに交換
安くて安定の物とか？

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当時ヤ〇オクの安物入れてました。４年間ダストが酷かったです。二度と買いません！

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オイル交換エレメント交換もついでにしました。

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走って見た感想、ガタガタ改善できました＼(^o^)／スタビライザーが1番悪かったかなぁ？
来月、車検なのでリフレッシュできました。走行89000K
あ〜ＣＶＴオイル交換とウォーターポンプもそろそろやな〜

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2016/02/01 17:06:19

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