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イイね!
2010年08月21日

あなた自身が確かめて

あなた自身が確かめて 今日はギャランフォルティスのカタログを貰いにDに行ったので、ついでにこないだサーキットでコースアウトした&ゲリラ豪雨で水に浸かってしまったので下回りチェックしてもらって来ました(^O^)/

ギャランフォルティスのカタログを読んだのですが、マイナーチェンジ前とほとんど変わって無いですね(;^_^A

ギャランフォルティスラリーアートがMTで車重が1500Kg切るグレードがあれば、かなり魅力的だと思うんですが、相変わらずMT設定が無いΣ( ̄□ ̄;)

ダメ元で次のマイナーチェンジに期待しますかね~(笑)

コルトの下回りチェックの方は全く問題無かったので良かったです\(^O^)/

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Posted at 2010/08/21 21:40:29

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この記事へのコメント

2010年8月22日 9:49
1500kg前後の車でサーキットはシンドイですよ・・・

ミッションはSSTですかね?
たまたま昨日、初めてR35GT-Rに乗ったのですが、三菱のはスゴク良く出来てますね!
コメントへの返答
2010年8月22日 22:49
出来ればもっと軽い方が良いのですが、4駆なので1500Kgくらいは今の基準ではしょうがないかと…

SST自体がMTより重いので、MTのグレードを設定してくれるだけでも軽量化になるのですが(;^_^A

ただ、SSTが実際かなり使いやすくて楽チンなのは認めますけどね(油温問題以外は)

SSTは今回のマイナーチェンジで制御プログラムを変えてるみたいなので、ランエボのSSTも次のマイナーチェンジで変えてくると思いますよ(^O^)/

ランエボ自体が大きくなり、高級化してしまった今こそ、ⅨGT的なポジションのグレードを設定してくれると良いんですけどね~

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