UNKNOWNのブログ一覧

本日から車検、10万km整備、パワステ系整備をして頂く為Dへ入庫👀
しばらくは車無しの生活です…（って、１週間で戻ってきますが、、）

とここで話は変わりますが、遂にカタログラインナップからなくなってしまったVAB。
先々週、Dへ車検見積もりに行った際に担当さんからここぞとばかりに、「綺麗なVABが入庫しましたよ^ ^」と紹介されました😓
そのVABが↓
WRX STI Type-S D型。
奇しくも今と同じ(ダークグレーメタリック)っていう…


一応見てみると、エクステリア、インテリア共に良好で、強いて言えば19インチホイールにガリキズが、、、ある程度。また自分にとっては貴重ですが、試乗もさせて頂きました❗️（←この時点でD担当は売る気満々(-_-) ）というのも、今のD担当の方とは長いお付き合いもあり、10万km目前の愛車査定も、年式とATという事を踏まえてもかなりの好条件下取り価格+αの実質値引き、そしてありえない価格提示をされ、、一瞬気持ちが動きかけたのですが、現状全く飽きていない現在の愛車であるGVF。
今となっては希少なEJ25エンジン&EJ生産終了となるとまだまだ大事に乗ろうと思える１台なので、前置きが長くなりましたが、エンジンが壊れるまで乗り続けようと覚悟を決めました😤(←ちょっと大袈裟かな…)

まぁ、そうでもしなきゃ車高調なんて購入しないのですが、、、

最後にスバル車に囲まれた中のGVFを引きで撮ってみました^ ^

何シテル？にもアップしましたが、この度タイトル画像で分かる通り車高調を購入しました❗️

皆さんご存知HKSさんの「HYPER MAX Ⅳ GT"20spec"」というもの。

自身では車高調２本目ですが…
３年位前に足のリフレッシュと車高を下げたいが為に下調べせずにTEINさんのFlex Zを購入。安さに釣られて導入したのが運の尽き、、、
取付して頂いてから1500km程使用しましたが、突き上げ感や減衰のフィーリングがあまりにも不自然(アライメントは施工済み)で、身構える様に？運転するのでストレスを感じていました。(あくまで個人的な感想です)
その為パーツレビューにアップする前にお役御免となり、純正足に戻す事に、、😓

からの…純正足で乗ってきましたが去年の11月頃、左Frから異音。
最初はスプリングの干渉音かと思い、某メーカーのサイレントラバーをスプリングに巻くも異音は収まらず、色々調べてみるとアッパーマウントが怪しく、ベアリングが限界を迎えている様です😳
今のところ左Frだけで、ハンドルを切る際、偶に異音がする程度ですが、恐らく右Frも後々ダメになってしまうかも…

っという事で、今回の車検で10万km整備等も行い、長く乗る事が確定したので、その内ダメになるであろうショックを今回思い切って新調です❗️

前回の教訓を生かし、調べに調べ"みんカラ"はもちろんの事"YOUTUBE"でどんなものかを確認。
自分の中でも「これだっ！」と思えたのもあり、２ヶ月悩んで(←長すぎか^^; )購入しました。

取付は車検、整備後の3/1。
A PIT 東雲へ再度来店し、取付をして頂きます💨
今から楽しみです^ ^



※タイトル画像はHKS さんのHPから引用させて頂きました。