SASの車高調に交換後・・アクシデント💦
緊急避難した専門業者さんに診てもらい・・応急処置を施してもらいました。
調整式スタビリング干渉によるものと思っていましたが・・どうやら純正のスタブリングでも干渉することが判明しました💦
この写真はステーが折れた右側です。
上手く溶接と塗装で修復しています。
さすがですね👍
ただ見てのとおり純正スタビリングでも思いっきり干渉するのでステーとブレーキホース本体の金具を干渉しない所まで削ってもらい・・何とか走行できる状態までにしてもらいました。
また左側のステーもスタビリンクに接触し折れ曲がっていました。専門業者さんが言うには、まだ折れた方が良かったと。
何故なら、ブレーキホースが折れ曲がった状態でブレーキホースにテンションがかかり、パツンパツンで何時ぶちきれてもおかしくない状態だったとのことです。
専門業者さんには本当に感謝です<(_ _)>